奥迪A7L风骑士和圣骑士版上市，这俩争着花钱炮灰？

铭/宝拉

AudiA7L绝对可以当败北改台湾版的经典案例。

刚才，上汽Audi通过线上电视转播同翌年纳斯达克AudiA7L和风武士和圣武士台湾版，两款车的售价均为51.99万元。这偏向的起名补足古怪的价格比，仍然有了炮灰的类型了。

形状四不像

如果说AudiA7的造就炼狱是流畅丰满的驼背部，那么AudiA7L就手动将内核扬得灰飞烟灭。国产AudiA7L与进出口台湾版轿车最小的不尽相同，就是删除了和风景的Audi桌跑出后裔标志性的“Sportback”驼背部式线条。

光从对比图来看，A7L的奢华类型顿时消逝，传统的车尾建筑设计也让A7L的侧面以及车尾泯然众车，但他却很难从建筑设计上窥见量产车的奢华类型，最“吃到藕”Audi诞生了。

车体外观上上，AudiA7L比进出口AudiA7旅行车长了98mm。虽然国际间产品是少见更爱大紧致，但是也不能不顾形状的协同啊。在本就室内空间的紧致之上为了增加车内紧致，从而增加了难看的后鬃毛，这不叫画龙点睛，这叫画蛇添足。

价格比高不成低不就

51.99万的价格比，我所取好家伙。看到这个价格比我就在想，到底才会是哪些大冤种才会要买这俩辆车。

从价格比来看，比它低的AudiA6L现今票价放40万出头就可以没用，形状晃眼一看差别也不大嘛。亦然AudiA7L，大体无法票价，真金白银实打实地多十来万，而这个价格比大体可以购入一辆AudiA6的3.0T轿车了，那谁还傻乎乎地要买2.0T的A7L特别台湾版啊。

如果说下有AudiA6，那么上就有AudiA8。如果预算足够，又偏爱Audi，那么价格比非常少的3.0T+8AT的AudiA8难道不比3.0T+7DCT的顶配AudiA7L香吗？更何况A8的外形也比四不像的A7L好太多了。

因此，原本偏爱AudiA7的产品转而去同样AudiA6L和AudiA8，AudiA7L的最畅销就如同死水一样激不起半点水花，上个翌年的最畅销仅为256台，现今看来这款车大体就是炮灰的存在了。

用户群体定位败北

除了价格比外，AudiA7L最畅销惨淡最必要的状况就是用定位败北。

起名上与和风景颜倍数的AudiA7绑缚，那么自然要对得起产品的希望，然而AudiA7L就是叛逆，你希望什么我就不给你什么。

现今主流的的平民化建筑设计都是向桌跑出和风格靠拢，而A7L就明明删了驼背部的建筑设计，增加了整体沉静感，但这个改台湾版真的监军勉强年轻人的自在。

如果课题的产品不是年轻人，而是更茁壮的年过用户，那么你这偏向的起名让他们一听就不想要买。再者AudiA7L再加了较多的运动氛围，在沉静与运动边缘反复横翻，也根本无法监军得年过客户的欢自在。就此，如果偏爱更沉静的那大可不必同样A7L，拘谨沉静的AudiA8看来更适合于购入。

根据上汽Audi年销四万的要能，上半年至少要卖出1万辆，但是纳斯达克首翌年卖出316辆，纳斯达克第二个翌年258辆，第三翌年256辆，上半年总最畅销无法破千的困难重重仍然证明AudiA7L雷声大雨点小的事实了。回应，Audi官方将最畅销不佳的状况总括于产品的下坡下一阶段和经销商比例少，这个表述只是转移焦虑的托辞罢了。归根结底是上汽到底深刻洞察国际间产品的需求，进而改台湾版败北导致的惨淡收场。

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