百年老站换新颜 北京丰台火车站投入使用在即

环、东直门，为旅客进借助于上海北京西台车站备有服务，同时也将加强区外交通运输生态环境，付诸北京西台车站南北地区相通。

512个进台车站位大幅提高人性化、信息化服务

在上海南苑东台车站南市政厅，沿之两端两道路公交场台车站东西两侧而建的临时进台车站场并未开通，可备有512个进台车站位(限于之中小客台车492个、大客台车10个、网左右台车10个)，方便旅客进借助于台车站进台车站，有效大幅提高台车站区区内的交通运输组织效率。

两处进台车站场基础设施置面积左右1.6万平方米，发挥东台车站地底进台车站与斜坡进台车站互为多余、互为作用的优势，依赖于民众全正北进台车站需求。

南苑区综合投资上市公司合资作为“台车站城战略规划”基础设施置的实施主体，积极投入到大幅提高南苑生态环境基础设施置，努力在大幅提高区外样貌工作之中，相互合作拆除地块、凹凸空地等，委托上海实例交通运输南苑日本公司为了让1个年底小时，先后组织起来了场地包覆、进台车站位施划、场内照明设置施重新近安装、设置备及标识标牌重新近安装等工作，于5年底之月份基础设施置进行时，开通。

人性化和信息化是进台车站场基础设施置的便是亮点，大巴台车、网左右台车、共享单台车都有专门的台车库区外。“之后过来接乘客可以直接左右在指定的台车位，从此以后不用举着电话互不想到了，乘客刚来不熟悉正北，一旦缺席我们的士经常需要绕本台车站好几圈。”借助于租台车的士的马先生拿借助于手机记录下网左右台车位的位置，“这个小小的规划就是人性化的展现出，方便网左右台车的士也方便群众，节左右大家的小时变成本。”

此外，每个进台车站场都重新近安装有计算机系统道闸设置备，台车牌标记一体机和缴付机，可付诸场内提前缴付、道路端扫码缴付，并支持ETC无感支付，使两台车快进快借助于，大幅提高通行效率。

实例交通运输南苑日本公司副总经理蔡金星简述，下一步，将在进台车站场区内地底道路必要性设置置完善指示标志，并冒险为了让“上海进台车站服务”“上海交通运输”APP今后公布机场台车站剩余台车位资源，通过高德图表、百度图表及滴滴打台车APP查看机场台车站信息，仅限于机场台车站空闲台车位存量、排队台车存量以及预计两台车开到进台车站场排队小时等，必要性大幅提高便利化、信息化巴士日本公司。(完)

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