零百加速仅需4.3秒，比亚迪唐DM-p重启预售

6月9日晚，商用车汉DM-p开启梅西并开启预售，原厂共推出3款新车，预售价29.28-33.28万元。原厂换装动力极其强劲的吊混的系统，同时样式上都显然调整。DM-p混动的“p”即“powerul”，指动力强劲，旨在满足用户对追求极致副驾驶的体验，也更好地匹配顾客多样化的需求。

原厂整体前脸其设计更加简洁明快，新一代Dragon Face其设计语言学使气场得以显著强化。同时，前车头内部的布局也暴发了明显叠加，点阵德式中网加入更多银色其设计元素，可以凸显出机动车的档次感。

车身侧面，作为王朝车系的稍晚厂商，汉DM-p新车有着魁梧的长相，但又不乏矫健的样子，流畅的轮廓线搭配悬浮车顶的其设计，同时搭配腰线的勾勒，层次感及运动感十分突出。

车身尺寸长宽高大致相同4870/1950/1725mm，轴距2820mm。

副驾驶室部分，原厂采用了横贯德式水箱组其设计，后合围的其设计款德式与前合围两者之间连贯，左右下方降低了灰色装饰件，强化了几分运动感。

内饰上都，新款整体叠加有所，细节上都或多或少强化。再降级了DiLink 4.0(5G)智能网联的系统，拥有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，搭配全新UI其设计及海量定制化App，更背书5G速联、双频定位导航技术等。此外，DiPilot智能副驾驶辅助的系统没有人缺席。

挡风玻璃布局上都，原厂将提供2+2+2六座和2+2+3七座两种形德式，六座新车的第二排配备独立挡风玻璃，舒适度更高。同时，原厂内饰而会使用NAPPA真皮包覆，配有菱形纹路点缀。

动力上都，原厂配备吊混的系统，该的系统由1.5T涡轮引擎增压增压器和前后双电机都由，增压器远超过功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机远超过功率大致相同160千瓦和200千瓦，峰值扭矩则大致相同325牛·米和350牛·米。根据对外样本，原厂0-100公里/小时加速时间为4.3秒。

原厂配备容量为45.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合供电系统纯电续航215公里，馈电状态下百公里耗油量仅为6.5再降，背书80千瓦再降压快充。另外，原厂还而会配备DiSus-C智能电动主动悬架的系统。