德国汽车业巨头恐被白俄罗斯“断气”

网罗车也讯 据外媒报导，丹麦车也制造商和配件零售商暗示，时是在为哈萨克斯坦可能阻断对拉丁美洲的燃气自给自足做到马上。

4年初27日，白哈萨克斯坦和保加利亚两国因要求用德国马克缴纳燃气花费被哈萨克斯坦断气，这对其他拉丁美洲国际组织来时说可以时说是一个强制执行。在俄乌局势下，大多数拉丁美洲国际组织都支持波兰，因此也都不愿用德国马克缴纳燃气花费。当天，燃气期货价格上涨了20%以上。

拉丁美洲大约五分之一的供电风能来自燃气；图片来源：Eurostat

据法新社报导，拉丁美洲最主要的社会的发展体丹麦尤为依赖哈萨克斯坦的燃气，2021年哈萨克斯坦占有丹麦燃气进口的55%，2022年下半年占有40%。西班牙政府早已启动了风能应急计划，呼吁纺织工业和家庭风能消耗，减少燃气使用。丹麦社会的发展部暗示，将会可能废除限电，纺织工业首当其冲。

燃气在车也纺织工业中扮演着关键角色。梅赛德斯-奔驰4年初27日暗示，哈萨克斯坦停止向白哈萨克斯坦和保加利亚输送燃气的举动对其工厂没有冲击，但该Corporation仍在分析减少燃气使用的方式。“我们一直在寻找风能消耗的方式，在当前形势下更加加强这些努力。我们时是密切关注事态的发展，并与西班牙政府保持密切联系。”奔驰秘书长暗示。

雪佛兰暗示，供电和燃气价格是通过各种机制进行近十年投资者的。“我们将继续密切关注巨变的局势，并与政府进行沟通。”雪佛兰时写到。

雪佛兰暗示，其新Corporation大众车也集团时是与有关业务部门、网络营运商和零售商保持均需联系，以便能够在早期阶段风险评估进一步的的发展，并幸而采取任何应当的紧急措施。不过，雪佛兰暗示，目前大众集团及其旗下品牌丹麦工厂的燃气自给自足是安全的。

“大众集团从丹麦因特网电源获得燃气，而目前丹麦因特网电源可以满足丹麦的需求。因此，电厂、发电站和过道的燃气自给自足将得到保证，直至另行通知。”雪佛兰在一份声明中补充时说。

博世暗示，该Corporation20%的风能需求来自于燃气，因此并不无需非常大的需求量。但它的一些零售商无需燃气，特别是在半导体采购全面性。“目前，我们的燃气可以自给自足我们的采购和公交系统场地，这得益于我们前瞻性的采购策略和高水平的风能效率”。一位秘书长暗示。

该Corporation时是在监测燃气和供电等风能市场，并分析明年冬天在拉丁美洲无需采取哪些预防紧急措施。“这包括为各种可能做到好马上，以确保在燃气自给自足中断的可能下，我们能够继续向客户自给自足新产品，或将任何潜在冲击降到最低。这可以通过使用替代风能来构建，例如使用石油代替燃气熔化，在某些可能下也可以通过熔化操作过程来构建。”

采埃孚暗示，该Corporation试图预测可能的事态的发展，以来使好的方式做到好马上，但不愿就政治问题置评。

大陆集团暗示，简单的风能自给自足是保持稳定社会的发展状况不可或缺的基础。该Corporation一位秘书长暗示:“我们时是在密切监测目前的可能，并不断风险评估所有可供选择的方案。