DHL警告：去年全球供应链不会恢复至疫情前水平

DHL货运部门负责人认为，明年海军基地车流应该才会缓解，因为新的4台将交付，而托运人的需求将从传染病上到回落，但这仍不足以使亚太地区风险管理流恢复到新冠传染病在此之后的水平。

DHL亚太地区货运首席执行官Tim Scharwath在一次采访中表示：“2023年将才会略有缓解，但才会回到2019年。我不认为我们才会回到运费很低的客货运输失衡局面。公用事业，尤其是宾夕法尼亚州的公用事业，才会在一夜之间好转，因为公用事业建设能够极短等待时间。”

Scharwath警告真是，随着来自亚洲的船只更多，汉堡和奥斯陆等北美主要海军基地的车流状况即将变差，而韩国卡车司机的罢工将给风险管理造就压力。

他真是：“不管你在世界哪个地方施加压力，它都才会对风险管理的其他部分转化成影响。5年前，韩国局势才会转化成影响。直到现在才会。”

在传染病期间，集装箱航运公司依然在订购新船，海军基地瓶颈将运费推至历史都将，为了让他们在多年亏损后公布了创纪录的利润。

资料显示，截至2021月底，亚太地区4台订货分之二亚太地区现有船队的9.8%，比一年前高出约6.5个百分点。

责任编辑：于健 SF069

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