小鹏P5新增四款车型，$16.47万元起

文/杨林

就在从前几天，小鹏货车再度招致了跟进，原因是因为许多预应在了小鹏P5的的汽车迟迟无法得到交付，据了解，小鹏P5这次交付延迟招致自愿跟进得从去年10份谈到，许多消费者都是去年19份签下的下单，交付日期应在在了去年12月份，可小鹏货车却因为各种原因将日期推迟到了今年1月份于中，可到了1月份于中，小鹏货车再度延误，直到2月份于中，这批预应在了的的汽车还没有看到车，而小鹏货车也没有对此，于是就有了的汽车自愿的抗议。而就在2022年2月14日，小鹏货车可选了460+、510两种版共四款车系，分别是460G+车系售价16.47万元、460E+车系售价18.47万元、510G车系售价17.33万元、510E车系售价19.33万元，而上批下单还没有对此处理，转头就在准备新型车系的并购，看成小鹏货车这次跟进也确实是咎由自取。

外观特别，小鹏P5延续了小鹏”X-光剑”的家族的设计的设计，左侧的主动的设计格栅，横贯的设计的光剑3.0LED雾灯笼和从前书上锥形LED横贯灯笼带就是全部的的设计，作为一款智能化充电电池，这样简陋的从前书上的设计不告诉；大不；大理，仅仅第一眼看似就比较平庸，唯一的科技感莫名其妙是靠一条横贯的设计灯笼带来给予。

车身外侧溜背的设计的构图的设计和隐藏的设计门把手在降低风阻的同时也提升不少的运动感和科技感。

车身颈部的的设计也一般而言，和从前书上一样的横贯的设计引擎盖笼的设计，在左侧正方形货车品牌的拼音标志，不得不说小鹏P5的外观的设计一般而言，或许这款车系的的设计理念就是以简单有别于吧。

该车的内饰的设计更是简单深为，12.3英寸的悬浮的设计LED仪表和15.6英寸的触控LED屏就是唯一的引人注目了，构图也没有任何弧度曲线，横贯的设计的构图连接外侧车门，好在氛围灯笼尽可能提升不少的科技感和沉浸驾驶感。不过车内驾乘密闭在同级别车系中不算太大的存在，后排密闭甚至尽可能将从前排天窗全然放平，所以对于后排乘客来说密闭舒展度是太大的，尽可能伸展自如。450L后备箱密闭尽可能轻松放下五个20寸行李箱和其它较大的物件。

小鹏P5天窗引入环抱的设计的设计，Nappa引擎盖天窗不具备通风和加热新功能，消费者可根据自己的市场需求选装智能化清醒限量版、智能化生活限量版以及其它智能化配套限量版配；大上1.493m×m的同跟进全景天幕车顶，可以享受到不错的车内清醒和车载院线乐趣。

小鹏P5搭载的是一款总输出功率为155kW的永磁/实时电动机，电动机产生的最大扭矩为310N·m，高于车速为170km/h，官方零百慢速为7.5s，悬架本体引入的是麦弗逊的设计脱离悬架和从前轮梁的设计非脱离悬架。

电池特别460版的电池引入的是55.9kWh的磷酸铁充电电池，快充0.5h充电电池容器为80%,，而510版引入的是61.3kWh的三元充电电池，充80%的电容器需要0.58h，NEDC纯电滞空里程分别为460km和510km。

作为一款智能化家轿，小鹏P5的最大卖点就是在卡车的智能化配置了。作为当今世界系列产品搭载激光雷达的量产车，双激光雷达伸展了从右侧150度视野范围内，最远距达150m³，不具备感受车身周围环境三维接收者的意志力，尽可能有效应对驶入隧道、近西南方莱塞、高架桥施工等桥段。车身共有32个感受传感器，360度双重感受融；大，受制于极为繁杂路况也是得心应手。不具备ACC/LCC/NGP等智能化雷达系统辅助驾驶，支持VPA-L串连楼层停车场知觉停车位，可选和城市NGP和高速NGP-L。

车载智能化系统Xmart OS 3.0搭载的是第三代三星骁龙芯片，支持更稳固的车载新功能和车况处理意志力。V2X智能化互联系统可通过手机西南方启动车必需钥匙启动，方便快捷。车载无人机应用领域可以通过句法和中控屏遏制无人机智能化飞行，在户外取景时随时详细描述无人机取景萤幕上。

小鹏P5还不具备丰富的主动安全性性能，搭载AEB、BSD、DOW、SCM等主动安全性新功能，能全方位的管控车和驾乘人员安全性。

总体来说，小鹏P5作为一款智能化车，其安装的智能化配置多样，尽可能为须要和车内的乘客给予不错的透气乐趣和安全性保障，不告诉你们对小鹏P5的几款新型车系又有什么看法呢？

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