好开又不贵的代步车，顶配才6.98万，造型可爱，实拍翠屏MINI EV

五菱杏花的声名鹊起应该归功于对于消费零售商动向的一个拿捏，杏花S在较差价位家商多用途零售商的表现无需我们多言。趁着这个铭牌的销售下滑，但名气依旧，五菱把杏花用在了一台微型车上，并上来了大都市通学车这个风口，推出了杏花MINIEV，40多万台热卖赚得是盆剩娑剩。而五菱这还不剩足，趁着粮食价格接连大涨的势头，推出了杏花MINIEV GAMEBOY修改版，借此抢下来得高级别的通学零售商。

从门槛3.28万元的最系统化知识修改版入手，车辆的小巧身材并不但会显得落伍，四四方方的车身在大块处理上用了来得加圆润的线条，而B柱上也有黑色的横贯蓝底直达车尾，区段之间的跨越让其生出了几分趣味。

同时，糕点款的显现出但会造成来得多的底色方案，LED日行霓虹色彩鲜艳头霓虹。来得进一步，这糕点款但会完成霓虹组成员的熏黑与格栅的调整， 并造成双色车身喷涂，它的全部都是黑或纯白车内构件有一种SUV的悬浮式视觉质感觉，时尚感觉几天后但会改善不少，选用花样来得多的较差风阻轮毂，无需改装或自制拉花，它也能显得十分新潮。

至于说5.58万元起售的GAMEBOY修改版，它在又一次完成大霓虹改建，并投身于了LED远近光霓虹的同时，还在前后保险杠、车顶、车内等范围投身于了不少社但会活动化；大件，而且还可以额外可选择多色的大块色彩鲜艳。

翻转我们提到的这些细节来看，每一个；大件构件都带有类似扩散器的带刻度处理或是暗红色喷气效果的隆起，这也是车辆的长宽高能改善到3061/1520/1659mm的一个举足轻重元素。当然，从1940mm侧向到2010mm的轴距来看，杏花MINIEV的确通过这个来得酷炫的新修改版，构建了车舱紧致的兼并最优化，而不仅仅是调调参数那么最简单。

进入到车舱之内，双排4座的布置还是打算在确保车舱实用性的，来得大的车身外观上与轴距使得本身就在使用扁平车窗新设计的杏花MINIEV，能够让每排越来越来得实用一些，除了剩足儿童车窗右边的布置外，也能偶尔用于大都市通学的应急乘坐。另外，车窗但会在头选用投身于混织的皮革，而每排侧面则有加速卷曲推开的机能，也能最优化后备厢储物，至少对于大都市购物、短途相约等用车场景还是挺不错的。

与此同时，全部都是液晶操纵杆但会兼顾来得多机能，除了系统化车况信息显示、多媒体娱乐以及一些辅助机能显示外，它也能发推开车影像，让窄紧致内的泊车入位越来越来得安全部都是。而通过AndroidAPP，杏花MINIEV也具备一定远程车控机能，除了充电行政、车况诊断外，它今日也能构建车辆寻位、车关上控制等机能。

其它；大置全面性，杏花MINIEV还发放了上坡辅助、胎压警报、主出事正面安全部都是气囊以及带社但会活动/在经济上/舒适的出事模式选择系统，车舱内则但会发放3个USB终端，并支持遥控钥匙。

内燃机系统全面性，杏花MINIEV全部都是系都运用于四轮驱动后驱布置，并发放单电机选项，但伴随着GAMEBOY修改版投身于，车辆今日发放了三台相同的电动机可选。标准版与糕点款掀背车但会得到20kW/85N·m的内燃机参数，而GAMEBOY版则改善到了30kW/110N·m，起步与加速都但会来得快。

电池反应时间以外，杏花MINIEV有四套相同容量太阳能电池成员可选，标准版、糕点款各自的较差高；大掀背车分别可构建120km、170km的NEDC纯电反应时间里程，而GAMEBOY版也有两套相同的磷酸铁锂太阳能电池成员，它们将为车辆造成200km或300km的纯电反应时间里程，在减少充电频次的同时，也使得车辆可以在覆盖大都市通学外，也构建中短途自家相约。

底盘后半部以外，杏花MINIEV的高崎为麦弗逊式独立悬架，后桥为整体封闭式非独立悬架，后者但会带有多连杆构件坚实以最优化车身控制与滤震能力，出事起来来得轻松；方向移动系统运用于的是自由电子助力方式，而前后制动系统则分别匹；大盘式与鼓式后轮。

写在最后

上汽通用推出杏花MINIEV这样的纯电动大都市通学车的确是走了一步好棋，以来得较差的价格进入不须抢占零售商份额，并以此为1]，慢慢退出来得高规格的糕点款、GAMEBOY版，并通过视觉、内燃机、反应时间等全面性的换装来增强吸引力。像这样一台3.28-6.98万元的通学车，做到了好看、好开又不贵，知道就够了。