新款汉兰达换2.0T卖25万？猿猴不发威，你真当人家是“病猫”

铁打的汉兰达，流水的中型SUV零售商。

或许你听说过这句话，却是解作也很单纯，只要有汉兰达在，其他中型SUV车款想要从它嘴中的抢蛋糕吃饭，别提有多难。

不过，早先一段等待时间的苗头发生了一些推移。直观表现今单纯ONE、Model Y等车款的横空出世，碰巧能月末销过万，可真是抢了不少汉兰达的锋芒。

你想啊，汉兰达刚完成了换代没多久，有着TNGA的闪耀赐福，并且是有鉴于此油电扯，无论如何都有底气卖得比在此之前好啊。

但是，无论如何还是大环境和在此之前大不一样了，汉兰达没有宿敌的日子早就一去不复返，即便是不强如汉兰达这样的选手，也要探讨如何从宿敌手中夺回丢掉的零售商份额。

这不，最近有媒体曝光了汉兰达新车款的南路意图，来进行终止现款扯动专属车标，右侧D-4ST标志这些内容，并能很明显的窥见，2.0T全新汉兰达从未在来的南路上了。

紧接着曝光的还有它的要价。参阅目前有鉴于此配置2.5L扯动系统的要价列车运行，也就是26.88-34.88万元，意味着2.0T车款的价格门槛未来将亦会下探到25万元左右。

如果你重视过汉兰达这款车款，必要对这台2.0T发动机相对有意思了。

较大额定功率为162kW，较大角速度为350N·m，鉴于汉兰达这种车款的定位，拿它去越野的少之又少，基本上就是在城市中的通勤铁路，时不时走点烂南路，说实话这样的动力从未完全够用了。

从2022年2月末份的上险量来看，汉兰达为6634台，吓坏竞争宿敌如单纯ONE的8370台，它怎么能不着急呢？所以2.0T的全新汉兰达实际上客串的就是救火队长的反派。

在很多人看来，自己宁愿买4台燃料汉兰达，忍受其百公中的省油也就是10个多一点，而这套2.5L扯动的百公中的省油也勉强动手到8个多，却是也就是多了2个多一点的省油。

尽管现今经济衰退有点更高，但算一笔明白账亦会发掘出，买2.0T燃料旧版短期内反而更划算，以致于是等待时间长了扯动的更高效率才能更为重要出来。

来看某汽车网站动手的举例来说投票选举数据，有159人参予了投票选举，对于全新汉兰达2.0T与2.5充扯动你选谁这个问题。有60人选项2.5充扯动，有77人选项2.0T燃料旧版。从投票选举结果并能发掘出，用户对于2.0T发动机的车款还是蛮期待的。

轻蔑的说什么，现今的中型SUV零售商却是从未够内卷了，因为更多原本要价只是紧凑型SUV的车子开始更高举很低打，卖的是紧凑SUV的价格，给的却是中型SUV的水准，这让很多传统中型SUV原先就很难受。

而这次汉兰达若按时另一款2.0T车款后，那无疑是让这个原先就很内卷的中型SUV零售商极其流露出递回。由此一来，也毕竟不少鸡仔指代2.0T全新汉兰达为卷王，它的之际登场，或许是亦会在中型SUV零售商带来一场明争暗斗。

那么，到时候的情况下亦会是什么样子？有媒体预期其亦会在2022年第23集现身，在月末末上市，月末内交付。如果真这样的话，那的确有集为看了。

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