长安深蓝，这个新产品到底什么魅力？

动以航程都以的版本综合性控制系统设计航程总量平均700公里以上，以普遍耐用性都以的版本高达增益平均190千瓦以上，铁耗极低至12.3千瓦时/100公里下述；

增程版满油满铁在CLTC综合性控制系统设计下的航程总量平均1200公里以上，全然铁综合性控制系统设计航程总量平均200公里以上，馈铁油耗极低至4.5擢为/100公里下述；锂铁版综合性CLTC标准下控制系统设计航程总量平均700公里以上，馈铁锂耗极低至0.65公斤/100km下述，除此以外3分钟超快补能，这将是我国升级版量产车的锂燃料铁池跑车。

邺城通过庞大的自身斗志，打造了深蓝全新位数纯铁服装品牌，并打造了强悍的EPA1模拟器，这个模拟器下的车同型也是极具经济效益，这从C385上就必须看显露端倪，深蓝服装品牌虽然没多久面世，但显然交汇点很极低，很值得希望。

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