新款日产----实车曝光，换装新前脸，车身加长5mm，搭载两种动力

2018年香港交易所的现款商用车可以说是是歌者商用车史上的新设计相当年青社会活动的了，显然不再是此以前几代商用车的油腻外貌了。香港交易所数4年后，国产版本歌者也终于要迎来当中期改款了。

在工信部数日公布的最新第357批新车备案编目当中，改款歌者年底备案。作为一次当中期改款商用车，此次外观上的巨大变化主要是以前暗讽一小，另外前端也有了小幅的变更，下面来简要看一下。

全新的以前暗讽取消了现款宽阔的U形车头车头，而是改为了横向的车头新设计，整个当中网的横向长度的卡的更宽，取消了以前杠两旁的以前雾灯，在以前杠顶部增加了一条横贯型式的车头饰条。整体来看，新款的以前暗讽变得颇为沉闷了。

4台风神雍正帝炫MAX

而且新款的以前暗讽外观给人噩梦的好像，和4台风神雍正帝炫MAX的以前暗讽新设计风格很接数，4台和雪佛兰合股这么多年，也终于开始影响雪佛兰的新设计了。

车窗一小，尾灯的上半部并未显着巨大变化，灯组构造重新新设计，撞色的灯罩和光点型式的光照颇为精致。后杠顶部的外观重新新设计，用作了双边单出的排气管外观，会有圆锥形进气口和带有四边形车头装饰物进气口两种版本本。

长度上，新款商用车的长宽极低分别为4906/1850/1447mm，Carrera为2825mm，车身长度比现款增加了5mm。动力上，新款商用车继续装配2.0L自然排气和2.0T增压涡轮，最大输出分别为115kw和179kw。

从此以前未公开的内饰谍照来看，新款商用车的仪表板外观也会有所变更，而会用作了长度较小的当中控屏，细节上也终于和新一代轩逸的内饰的卡开了显着的差别。

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