西藏航空一客机在重庆机场偏出跑道，涉事飞机由中国人保首席承保，民航部门前往现场开展调查处置

太大抬升后至少2秒钟，军用飞机就开始下降，并向右侧弧度。“整个军用飞机开始剧烈地冲击，我在此自此就有恐怕，发现情况下不对就赶紧喊兄妹扶好前方座椅蜷缩起来。”他坚称作，大约几秒钟后，军用飞机就摇动了。

立刻空乘医务人员就组织龙有必需和其他搭车一同疏散，他回忆，起初有搭车还试图取托运，他为此咆哮了几名搭车。“有的人取下托运，把通道给堵住了，害得人得挤出去，非常有可能。”龙有必需座位较靠前，他从军用飞机前门跳到时，空乘医务人员仍未打开了军用飞机钢索。龙有必需说，虽然有钢索，但他跳下时还是心里有些不稳。“我跳下去的时候，对面仍未能看到坍塌了。万幸的是，与此同时，消防车也都赶到了这里，消防员的速度太快了。”

龙有必需坚称作，下军用飞机后，他和兄妹一同往岸边赛跑。直到自此涉及部门的文书工作医务人员上来为大家健康检查。“我觉得腰和胸腔不太不快，尾也有些碎，到了所医院后，我不是很想开刀，但医生说恐怕我有内伤，决定我先开刀给与观察。我兄妹也有一些截肢，万幸都不是很致使。”

迄今，龙有必需正和兄妹开刀病倒。“我还没想军用飞座机的托运托运不会怎么样，看来涉及的部门一定不会为我们处理处理过程好的。”龙有必需说。文/本报采访 屈畅

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