王者车子，荣耀而来！Aprilia RSV4 Factory

王者座驾，光荣而来！Aprilia RSV4 Factory

一款含有三冠王光环的速度机器，

建构Moto GP方程式赛车科技领域！

Aprilia RSV4 Factory，

速悍将，光荣而来！

Aprilia RSV4系列从2009年亮相至今，

以为方程式赛车而生的建筑设计信念，

是蝉联各大顶级赛事的激级三轮车，

在无论如何十年之中一直备受注目。

外观上帅气夸张，让剑士天资聪颖，

拥有全最初应用软件式定风翼，

格外先进的热力学学。

提高激级跑车高速行驶有利于性，

全面升级耐用性体验，

进一步增强RSV4 Factory标杆地位。

是从MotoGP的热力学学基本功能性

RSV4商用车的尽可能定位明确：打造好处、格外快的激级三轮车，在耐用性与效能总体全力接近Aprilia方程式赛车的各项备有。旗舰级装载热力学基本功能性的商用车是2018年上市的RSV4 RF LE，2019年和2020年诞生的RSV4 1100 Factory也备有了热力学基本功能性。Aprilia成为首个在激级三轮车上装载热力学基本功能性的产品，对广泛应用热力学学技术勤勉的研究工作功绩了全最初Aprilia RSV4的建筑设计，体现了Aprilia研发对清晰缜密与创最初方案的进一步竭力。

全最初RSV4的线条以RS 660的社会变革建筑设计为意念，热空气推进力系数格外很低，带来格外强悍的高速行驶耐用性。对剑士的冷空气人身安全增加了11%，好处地隔绝了肩部与头部的推进力。末端的特别建筑设计使气箱的气压增加了7%，进而更佳压气机耐用性。

是从于顶级赛事的备有

Smart EC 2.0导引摆放的系统用到的特别技术可对减震器进行时直观的独创基准，其中包涵两种操作模式：半自动模式和手动模式，用到车把上的操纵杆可自如切换。A1、A2和A3三种研究工作成果以各有不同方式更改摆放并挑选出导引更改振幅。第一种专为方程式赛车模式，特别适合在工程技术废弃的方程式赛车斜坡；第二种专为群众运动模式/路经模式；第三种专为高速公路打造，以格外轻巧的液压的系统为特色，必须好处地释放出斜坡不碎石带来的颠簸感。

RSV4 Factory的减速的系统转用一对厚重&高效的Brembo Stylema%uAE仪表板，同时备有了激小型化减速片，重量降低7%以外还大幅降很低制动液在仪表板内的浮动, 而最初增加的仪表板自带通风道, 混搭aprilia外置铬制仪表板冷却系统通气罩（可作为ApriliaSP改装件选配）建构用到，即便在极端方程式赛车用到情形也能必需某种程度出色的制动耐用性。

含有王者风范的V4缸压气机

Aprilia RSV4的耐用性等级能必要受限制群众运动型剑士的更进一步，V4压气机的功能性及其无与伦比的声浪格外是锦上添花。这是一款蝉联该球队短远超十年的压气机。今日最初诞生的RSV4 Factory商用车则备有了1099 cc内燃机核心，黄色DLC二代火花塞, 混搭全最初建筑设计的曲轴进一步提高压缩比, 提升压气机耐用性空间。打造出这款独一无二、无懈可击的剑侠压气机。

特别的V型结构, 纵向十分紧凑，有助重心集中。紧凑的正时的系统转用了格外最佳化力学建筑设计：杠杆曲轴只动力进气口曲轴，而进气口曲轴又通过轮轴动力排气曲轴。这一建筑设计使末端格外显紧凑，有利于连杆的布局，因此RSV4的连杆布局与GP方程式赛车实现了某种程度的紧凑度。单体曲轴箱含有应用软件铬制气缸套，以确保刚度远超到最高等级，同时必需耐用性的有利于。副轴诱发振动。

Aprilia RSV4 Factory 1100

包涵锻造铬轮毂和%uD6hlins Smart EC 2.0导引摆放的系统。

提供两种各有不同的配色版本：

Aprilia 红

魅影红

Aprilia RSV4 Factory 1100

建议零售价: 238,800元起

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