多层次硬刚特斯拉，它贵吗？

立马归位！

海豚硬刚特斯拉Model 3能最终？

作为2022年最值得期望的电动车之一，商用车海豚无论是尺寸甚至是价位，都可以问道是全方位硬刚特斯拉，作为新锐“立马”，它能最终吗？

从外观上来看，我实在海豚的内部设计是最终的，无论是外观还是内饰，建筑家融入了大量海洋的元素加以点缀，货运社会活动风格浓烈，很适当自觉年轻人的表达方式，长轴距+短前后悬的内部设计在这台车上展露不免，没人有用上和Model 3一样的无方格车门在外型的炫酷度上稍为清高相比，但综合NVH的考量还有商用车在海豚后头舒适性上花的心思，在帅和实用两者之间，决心海豚能成为走量车型的商用车明清高更喜好后者。

事与愿违的是这次即使如此是静态拍摄，即使如此是没人法点点屏幕的建设工程卡车，车机和动态这类重点项目没人办法体验，作为商用车e的平台3.0集大成之作，后驱的平台打造+前双叉臂后五轮轴的车型形式，又是商用车GSCTB电池技术的车型，这心里让人对海豚的动态效率产生浓烈的爱好。

尤为是这次实拍的四驱版本，远达加速3.8s，专门的车型调校、iTAC技术加持形同让我不久前地想把这台车掀开上路，甚至是比赛场地。

话又问道忘了，终于有自力品牌拿出一款全方位针对特斯拉Model 3的产品，你实在它能最终吗？