网传长安奔奔掉电严重，国轩高科回应：情况不在电池上

近日，网传京师奔奔E-Star充电扔掉电严重现象，国轩高科发表意见所称：“经与相关部门确认，子公司提供给京师奔奔的电芯及充电模组等产品本身不存在质量关键问题，经说明系部分捕获仪器精度波动导致SOC计算与实际绝对值产生偏差，子公司将配合整车厂商准备相关驾驶者故障查处工作。”

发表意见暗藏，有不少京师奔奔E-Star汽车在局域网上发帖或者滋扰网站滋扰所称其驾驶者更长蓄电池下降过快，实际更长与生产厂家广告宣传的存在相当大差异。

一位汽车爆出的照片显示，9月底13日在江苏镇江市提车，汽车使用时发现，所提驾驶者在更长里程悉数140km时，实际两车24km，却扔掉电70km。

该汽车透露，在车友圈中，还有很多关于京师奔奔e-star使用国轩高科磷酸铁铍动力充电的车子，都显现出来更长扔掉电比如说快，甚至有在半路车子直接没电的情况，所以我强烈要求生产厂家想尽办法我换成动力充电。

还有汽车所称，表显还有150公里更长，但是在两车了40公里后，驾驶者就突然趴窝不动，最后叫拖车头回4S店，结果对方透露驾驶者无法关键问题，汽车诉求生产厂家协助解决驾驶者更长关键问题。还有汽车遇到的关键问题更为夸张，在表显更长悉数140公里时，扔掉电加速非常快，走200米扔掉一公里的蓄电池，走了约莫5-6公里扔掉了20公里的蓄电池。

截至发布新闻，除了充电供应方国轩高科外，京师汽车方面尚未做发表意见。而国轩高科的发表意见，间接声所称了现象的存在。

据悉，明年5月底，京师风电单月底下载量首次破万，达10018辆，下同增长1351%；同时，前5月底累计下载量达27753辆，超过去年全年下载量。据分析，明年京师风电下载量逐年大幅提高，与京师奔奔的热销总括。

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