售价跳水！新车从53万跌至29万，宝马5系雪铁龙A6L肝火飙升

简述：“笑里？这车心动的张嘴从53万跌成29万，法拉利5；也AMGA6L要急哭了。”今天就带大家一起来就让一位辉昂车上网易爱车吧。

【课征事实】我羡慕辉昂很久了，C级车里面首选就是它，立体化产品质量信服是在前列的。【价位】我觉得这辆车对于我来讲买了的挺省钱的，正是因为它的折扣适度来得大，再话说受众这个品牌在我心目中的印象仍然都很不错，所以我视为它的价位比较高。

【轮廓】轮廓线条，其设计，或许太情愿了，来得以往受众的建筑风格，还好就是不同建筑风格【内装】内装是受众一贯的简单建筑风格，仪表台上的钟表还在！其所羡慕！文中外；也来自局域网，车友观点不代表人此号观点，侵删代为联；也【空间】的设计除了后备箱除此以外，前排座椅和后排座椅空间都太大，屋里的妻儿朋友睡觉都话说很舒服。【舒适性】睡觉挺舒服的，看看了特别往常里听但会音乐，可调不错，一般的轻微都能处理过程掉，还没停下来挺破的二路呢

【动力】其实车中轮廓内装什么的，我并不是太在意的。我来得注重的是动力和掌控，赶上感还是微微很慢了一点，但速度刚才之后，那也显然很给力的，高速动力存量比较足。【耗油量】这个车中的耗油量我感还可以吧在我自已对它的预期范围之内，毕竟耗油量偏高了就证明可以给我省钱。

【最情愿】好的偏远地区就是好的，价位显然很高，其实所有的受众车上推的就是价位，但是在此同时辉昂在这些重要的偏远地区显然做的可以，作为一名用车时间相对还来得长的车上，对于辉昂那时候这样的表现显然来得情愿。

【最不情愿】最不情愿的是不是薄膜的仪表，明明受众很多车种都仍未搭载了薄膜的可视，为什么低端的辉昂还是机械可视，这就看似百思不得其解，难道就是为了降偏高要价下降成本？然后降维重挫竞品？

结语：雕虫小技班门弄斧？商用车53万啪的张嘴就跌成了29万，碾压沃尔沃S90AMGA6L。据该车友透露，目前辉昂课征最高者折扣5万元，29万元起售（商用车股市市价内陆地区之间但会有些许相似之处，仅供参考），那么你在看完上述辉昂车上的评价后，但会考虑应从一辆辉昂吗？赞许推特倾听你的认为。

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