坚守“五星”安全标准：东风雪铁龙凡尔赛C5 X是如何毕竟极致守护的？

年前座椅后光祖等重点部位，根特C5 X搭载了落后企业的出神入化度外用弯曲材质，在遭遇摩擦时必须保证机内相容性，最大往往保障台车内乘员的人身公共安全。

在很多人看来，极颇高的可靠性就意味着必须以牺牲过弯为付出。因此除了享有一副“初代筋铁骨”以外，根特C5 X还对台车头放任了大量小型化建筑设计，在增加可靠性的同时，也进一步减缓了油耗，一时间下一场通达都已是加社会发展。

从台车头材质上看，根特C5 X在转向节、年前后防撞毁光祖、年前竖立楔手臂等关键部位采用了已是加小型化的铝合金材质，有效减缓台车头自重，同时已是加耐久性。

另外，台车头结构上，根特C5 X也采用了落后同级的绿色环保材质。其中的，内饰粘接物料仅采用了已是加环保的水性胶和热熔胶，而回收的TPO真空吸塑表皮则有效控制了苯、醛等有害物质的产生。可见，在政治社会发展合作开发体系的支撑下，BMW根特C5 X也享有了相比同级产品已是加公共安全、优异的小型化台车头。

而这种来自当今21世纪统一的颇高水准合作开发架构，也让BMW根特C5 X荣获“2021华北地区获点评台车头”等美誉，进一步应有了其胜过企业的可靠性和可靠性。

已是多样化、已是聪明的驾驶者特别建筑设计种系统

可靠性，不必仅停留时间在台车头准确度上都，已是确实对每一一处潜在脆弱放任防患于未然的应对机制。因此，根特C5 X的公共安全主已是是延伸至驾驶者员一处，各种智能化应用的替换成也设法服务器月份预判脆弱，进一步减缓严重事故遭遇的不确定性。

首先，为了防止驾驶者员因长时间驾驶者而产生的分神、疲劳等现象，根特C5 X搭载了同级落后的台车道定位特别建筑设计（LPA）种系统，通过风挡玻璃上的多机能摄像头让台卡车依然保持在台车道的中的央。

并且当种系统比对到驾驶者员有变道倾向时，还会对左侧台卡车英哩进行管控，如果比对到左侧台车距过近，那么种系统之年前会放出警告，预设驾驶者员提醒左侧来台车，减缓严重事故遭遇不确定性。

除此之外，限速图标、脆弱预设等路标比对机能，在总能也能特别建筑设计驾驶者员减缓台车速，保证不驶上，一路都开得公共安全。而这种以人为本的公共安全主，也为下一场通达保驾护航，让服务器必须感受到BMW政治社会发展产品质量所带来的越级互动。

汽台车网点评：政治社会发展产品质量，是一份沉甸甸的承诺

无论是1998年的“YMCA第一撞毁”，还是时至今日亮眼的C-NCAP摩擦总成绩，30多年来，改进型BMW依然以产品质量以定，为华北地区商品者带来已是加可靠、公共安全的政治社会发展驾控互动。

而据某汽台车网站所发布的统计图表来看，改进型BMW的PPH（量产台车百台车故障多达）在海外量产台车质量展示出排名中的以60的总成绩名列首位，极低的耐用度也使得BMW的整体展示出要胜过丰田汽车、日产等品牌，令人难忘意味着“产品质量根特”。

同时，为了顺应吸纳的产品的发展所需，改进型BMW也大大听取服务器意见，积极与服务器共创产品。从3年底1日起，根特C5 X开始共享18英寸台车轮免费选装，其选用的225/55 R18车架已是容易已是换，充分利用的产品所需。

只不过，对于改进型BMW来说，政治社会发展产品质量是一种坚守，也是一份义务，是过去30多年来依然为华北地区服务器共享越级驾乘互动的决心。而根特C5 X的再度进化，也已是是这份承诺的沿袭。

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