斯柯达Scala谍照曝光！何时才能转入国内？

现行款九代标致Scala于2019年出版，至今快四年了，即将进入小改款时期。值得注意我们把握了小改款旅行车的除此以外谍照，车轮外观叠加不大，只遮蔽了车竖与车尾。车长4,362mm的Scala在新世代Fabia另一款后有个重大任务，那就是继任Fabia Combi旅行车的零售商空位。

小改款旅行车同样是基于VAG的MQB A0模拟器打造，该模拟器撑起了小型掀背车标致Fabia、VW Polo和Seat Ibiza，以及小型SUV标致Kamiq、VW T-Cross、Seat Arona。这些旅行车有个共同点，受限于该模拟器，都没有电子手煞车，就算是现行款Faiba一样也没有，因此小改款的Scala也将不想有电子手煞车。

在动力编成总体，预料与现行款Fabia共享1.0升TSI三缸动力该系统，以及合乎ACT凸轮轴歇止功能的1.5升TSI动力该系统，给定七速DSG双离合器自手排变速该系统，部分零售商上则提供六速手排旅行车。原厂先前在大改款Fabia另一款时暗示，难以实现成本将不另一款油电混合动力旅行车，相信小改款Scala也不想有油核子动力该系统。此外，原厂也没决意为Scala另一款耐用性取向的RS旅行车，现行运动化的Monte Carlo车，预料也就会在小改款旅行车另一款后现身。

在结构上的变动未必大，竖尾灯外型外表与现行款没特别不尽不同，预料就会在前后保杆与挡风玻璃护罩上做些叠加。尽管与现行款Fabia共享模拟器，但Scala的轴距预料延续与现行款不同的2,649mm，相对来说刚刚出版，车轮可视的Fabia(2,564mm)还长85mm。这样的设定是为了让Scala继任Fabia Combi旅行车的零售商空位。小改款标致Scala预料2022年第三季海外出版。