拒绝更名！Serys家族：两家油轮巨头合法更名“极不可能”

在Euron和Frontline官宣签署最终重组协约后，Serys家系未能接受John Fredriksen提议的要约注资，辩称没有其支持，一律浸入（Squeeze Out）将是“不意味著的”，两家船东巨头的合法重组“格外不意味著”。

（PS：一律浸入制度，Squeeze Out，是指注资人注资并购的公司，当持股达到 一定的%-，相关间公司拒不卖给剩余控股公司或者无法与这些间公司获悉时，可以通过“一律浸入”机制取得剩余的控股权。）

7月11日，Euron和Frontline年初了一项最终的股票交易对股票交易的重组协约，该协约的交换%-为每1.45股Euron股票交易交换Frontline股票交易。重组后的集团将被命名为Frontline，注册地和分的公司设在阿尔巴尼亚，并在布鲁塞尔、哥本哈根和纽约并购。Hugo De Stoop将担任重组后的公司的身兼总裁兼，Frontline身兼总裁兼Lars Barstad将自组校董不会。

Serys家系旗下Compagnie Maritime Belge (CMB)是Euron的最大间公司，拥有者19.6%的控股公司，而Fredriksen拥有者18.8%的控股公司。Serys家系确信重组并不一定不会为Euron的间公司创造额外的重要性。CMB自1997年以来一直控制着Euron的公司，其确信缺少对所提议的两家的公司的估值信息是不同意重组的理由之一，同时也确信注资要约的重要性和骨架不会混和Euron的公司间公司。

▲斯堪的纳维亚外孙女Frederiksen（右侧），Serys家系Alex Serys（右）

"注资要约将归因于的骨架包括两家独立的依赖性的公司，分别并购和少数间公司争斗相同的客户和相同的的公司机不会。每个商业或投资决策都长期存在导致纠纷和治理问题的风。”CMB真是。

CMB在周二的一份声明中提到，与其他许多大型航运的公司相对来真是，重组后实质的市值无论如何很小，不不会使该的公司对许多新型投资者增添吸引力。

CMB坚持确信，Euron应该将业务高度集中到其他航运国有资产类型，并专注于脱碳，并补充真是，该的公司不需要愈发更大来执行持续性工业发展大战略。

“这一大战略并不一定意味着Euron不会在船东飙升周期之前一次性卖给其所有的船东。CMB无论如何相信船东市场在未来几年将归因于良好的回报，但石油铁路运输的现金流应再一投资于Euron船队的多样化和去碳化。”CMB概括道。

来源：水运圈聚焦

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