超音速武器时代来临 “落后”的美国还能追上么？

现阶段制造长程兵器有三个主要的系统设计难题，一是足以受压长程跳伞热量的兵器元件，二是配套的导航与指挥系统对，三是长程兵器的氮气的动力学设计者。

长程兵器跳伞时的与氮气的振动则会使跳伞器表面温度上升到2200摄氏度，相比之下，兵器元件之前常见的金属之前熔点较低的钛也只能曾一度而来1670摄氏度的低温。为长程兵器寻找耐低温、质量轻且造价理论上的物料并非易事，据诺思罗普·格鲁曼Corporation的合作开发职员介绍，除了跳伞振动产生的热量外，兵器设计者还要顾及内部电子元件产生的热量，在氮气之前低速跳伞时，散发热量的电子元件很也许点燃周围的氮气并曾一度液态。

新近泽西州陆军航空队的AGM-183A长程兵器多次科学研究失败

除了合作开发耐低温物料外，实现长程兵器跳伞时的低效无线通讯也是难题。据合作开发职员介绍，长程兵器低速跳伞时产生的热能则会使周围氮气之前的电子逃逸，产生等离子波干扰影响兵器制导系统对。相比现代的反舰，长程兵器的制导指令时间过道愈来愈短，若不能情况下稳定的无线通讯，长程兵器的战场效果必然大幅提高。

长程兵器的氮气的动力学设计者也颇为特别。长程跳伞对兵器的大小与形状都特别是在严格的要求，合作开发职员不仅要理论上安排复杂的电子元件与推进系统对的布局，还要为其设计者符合的动力学数学模型的兵器外形。实质上低冲量最大限度兵器在长程跳伞时保持低速，但据合作开发职员指，低冲量的设计者则会进一步限制兵器外形的设计者，压缩跳伞翼与升力面的空间。

即使上述系统设计难关都一一被攻%，长程兵器距离进到战术上仍有一段距离。首先海军陆战队要情况下兵器制造使用生产如此一来本理论上，其次要情况下需有战术上潜能，此外还要顾及兵器的通用性等难题，这些困难也让新近泽西州国内部分国防观察员对海军陆战队所谓2023年装备长程兵器的自信不以为然。