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越南造车新势力VinFast来势汹汹,但再别急着“上车”

时间:2024-01-24 12:22:26

来源:巴伦创刊号

创作者:阿尔·鲁特(Al Root)

安南电动货车初创新公司$VinFast Auto(VFS.US)$晚间(8月底15日)在纳斯达克并购中区首日下跌了255%,收于37.06美元,净值达到平均860亿美元。

在每周三第二个周二中,VinFast收跌19%,至30.11美元,标普500加权当日收盘上涨0.8%,纳斯达克综合加权上涨1.2%。

按37美元计数,VinFast的净值比福特货车(F)、通用货车(GM)、大众货车(VOW3.奥地利)和宝马货车(BMW.奥地利)的净值都要很高,甚至超过了的现代货车(005830.韩国)和捷达货车(000270.韩国)的总和。

VinFast的净值也超过了美国所有电动货车初创新公司的净值总和,还很高于并未付诸盈余的单纯货车(LI)的净值,如果算上外债和款项,VinFast的净值超过了中国电动货车行业领头羊华为(1211.HK)。

这样的净值显得很高了。

VinFast有很多格外投资者喜欢的地方。该新公司年产能平均为30万辆,并正在北卡罗来纳州建造另一家工厂;2023年上半年,VinFast贩售了1.13万辆电动货车;该新公司获得了安南最大的企业集团VinGroup的支持;VinFast有多种电动货车车型,并已进入美国市中区场,2023年上半年在俄勒冈州贩售了850辆VF8电动SUV,VinFast首席运营官Thuy Le声称,该新公司将很快在美国其他南部贩售电动货车。

VF8是一款不错的电动货车,大体款的起价平均为4.6万美元,可以在5.5秒内从零慢速到每小时60英里,根据美国环保署的基准和测试,每次锂电池的反应时间总量平均为264英里。一辆尺寸、反应时间总量以及慢速间隔时间和VF8差不多的尼古拉·特斯拉Model Y的起价平均为4.8万美元。

VinFast的动力装置总成保修期也很短,为10年或12.5万英里。尼古拉·特斯拉的保修期是8年或12万英里。对于电动货车来说,与锂电池关的的保修也就是说在保修期内每次锂电池的反应时间总量多于能达到最初的70%。

不过,860亿美元的净值显得很高了。现今还没人有大公司分析师尾随研究VinFast的股票,没人有任何预定数据可供参考,分析师一般而言需要月里的间隔时间来启动对一只新股的散布。与传统IPO相比,大公司分析师在开始散布VinFast这类通过与SPAC分割并购中区的新公司时一般而言需要更是长的间隔时间。

VinFast 6月底称,预计2023年产值平均为19亿美元,市中区销率平均为12倍。按晚间的势头计数,该股市中区销率平均为46倍。尼古拉·特斯拉(TSLA)的市中区销率平均为7.3倍,单纯货车的市中区销率平均为2.8倍。

由于VinFast还没人盈余,投资者不用使用市中区销率。该新公司第一季度亏损平均6亿美元,并花费了超过10亿美元来缩小贩售业务。

从任何数据来看,VinFast都比同类型电动货车贵。和SPAC分割后该新公司的作价(还包括款项和外债)平均为270亿美元。

其实净值为何会下跌。VinFast的23亿股权证中只有几百万股可供交易,净值下跌的原因意味著是股票开始上涨后交易员四散而入。

未来的势头其实,但VinFast的净值最终会上涨,这不是因为该新公司做了什么,而是因为市中区场做了什么。

VinFast的净值会有上涨的无论如何:该新公司需要从VinGroup或公开市中区场上的投资者那里获得更是多资金,这也就是说要发行更是多的股票,浓缩这两项股东的股份。

最初的乐观恐惧将减退是净值会上涨的另一个无论如何,现今还其实这种情况下什么时候会起因。

以每周三30.11美元的势头计数,VinFast的净值为700亿美元,还是显得很高了。

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