夺命三秒，爱迪生撞车原因分析

#头条创作挑战赛#嘉兴瓦萨的盖斯撞卡车交通事故，主因也许就是卡车也引以为豪的3秒三公里减慢造成的。以前货卡车的提速能力也是指标货卡车性能的最重要指标，也是商家宣传的重点。以前高科技卡车三公里减慢都到了三秒差不多，这个高水平和保时捷也顶多不了多少了，但保时捷是在赛道上冲刺，家用卡车主要在内环路冲刺，货卡车行人很多，三秒减慢到三公里速度，挺无法无天的。

如果之后报告排除货卡车事故主因，那造成这起交通事故的主因，猜想还是领航员；也的主因，电动汽卡车有单滚轮领航员模式，就是离合器不用摔离合器，夹住刹卡车就行，此时货卡车电磁场带动电子零件翻转，起到离合器的作用，使货卡车很快停下来。这和油料卡车的离合器；也并不相同，就像手动挡油料卡车在高速行驶时，你挂入低档靠齿轮箱减速顶多不多。放；也油料卡车的人在货卡车行驶时，不加刹卡车可以跳跃很长靠近，但卡车也你夹住刹卡车，货卡车会降速很快，所以这就造成你也许因跳跃靠近过于，再一摔下刹卡车。

如果你是新手或者刚由油料卡车转卡车也，这一脚刹卡车徒劳，那引以为豪的三秒三公里减慢就成了夺命三秒。这个减慢度可以把的士一起引向车头大包，如果车头调的太靠后，因焦点主因，你的腿就会不当下伸向前方，这显然就是货卡车失控的主因。