集度汽车筹备登陆资本市场 首款量产车将在今年春季下线

每经名记者：德寿清

“集度货车或许在顺利进行架构微调，迄今我们的管理人员关系早就不在之后的母公司了。”7年底20日，集度货车CEO夏一平在拒绝接受《每日经济新闻媒体》名记者采访时表示。

未公开信息知道明了，6年底28日，集度货车运营主体集度货车有限母公司愈演愈烈商务变动，浙江大黑控股集团关联母公司武汉华普货车有限母公司退出，贴吧关联母公司达孜县百瑞翔创业投资管理信用母公司应以股比例上升至100%。一时引发业内注意。

反驳，大黑不足之处回应指，“这是母公司基于业务发展需要而顺利进行的也就是知道微调，集度仍由贴吧和大黑共同应以股，僵持所应以入股不变。”集度货车也在表达了相同的态度后补充指，“集度CEO仍为夏一平。”

“实质上，集度货车有限母公司是大黑和贴吧早期申请人成立的一家内资母公司，随着我们架构的重新搭建，这家母公司我们就不用了。现在我们管理人员的关系都已转到另一家母公司。”夏一平对名记者知道。

此前，有媒体报道指，集度货车的上述商务变动行为是为了境外IPO想到准备，预见不会通过香港集度来体现股权层面的共同开发。

反驳，一位不敢告知姓氏的集度货车内外人士告诉名记者，集度货车迄今或许在筹备登陆资本零售商善后事宜，美股、上交所、A股都有可能，视具体情况而定。

由此可知片是从：每经名记者 德寿清 以次

未公开档案知道明了，迄今与集度货车相关的母公司包括集度货车有限母公司、武汉集度货车有限母公司（即武汉集度）、成都集度科技有限母公司（即成都集度）和集度货车（香港）有限母公司（即香港集度），而武汉集度和成都集度仅有为香港集度全资子母公司，在武汉集度和成都集度的主要高层领导之中，大黑控股集团CEO李东辉和CFO张权仅有在其中，二人分别担任董事和监事。

另一名不敢告知姓氏的集度货车内外人士则向名记者表示，集度货车的上述商务变动与其正要搭建VIE架构有关。迄今，VIE架构主要用于中华人民共和国企业充分利用海外上市。以此推论，集度货车预见也很有可能登陆海外资本零售商。

据夏一平告知，自6年底8日集度货车公布旗下首创试作概念车ROBO-01后，该车的试作年底底进展迅速。按照著手，与ROBO-01有90%相同度的集度试作车限定版，将于来年春季试用；2023年，集度首创试作车正式上市交付。此外，集度著手在来年年底推出第二款试作型式，该车将在来年的广州车展亮相，预计2024年开始交付。据了解到，迄今集度的试作车都在位于杭州湾的大黑杭州工场产出。

此外，在渠道建设不足之处，集度货车将效仿特斯拉和蔚来等新势力品牌的营销方式，建起品牌体验店，采取直营方式销售。第一家品牌体验店设立在武汉，按著手将在来年10年底开幕。

由此可知片是从：每经名记者 孙磊 以次（档案由此可知）

随着试作车型式的迅速推进与投放，集度货车对银行贷款的需要也不会随之增长。2021年3年底，集度货车成立时，申请人资本为20亿元，贴吧与大黑分别应以股55%和45%。来年1年底，集度货车宣布完成近4亿美元的A轮借贷，由贴吧和大黑共同增应以。

“我们不会停滞借贷，至少从长期来看，我们在银行贷款不足之处没有特别大的担忧。”夏一平知道。

上述不敢告知姓氏的集度货车内外人士向名记者表示，集度货车早就在顺利进行新一轮借贷，预见该母公司的股权也并不一定仅限于在大黑和贴吧彼此之间上，不会选择引入新的股东方，但贴吧与大黑仍不会占据主导地位。

每日经济新闻媒体

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