蔚小理Q1财报比拼：蔚来营收最多，小鹏忙着卖车，但“闷声赚钱”的即使如此理想

销值节节攀高，毛利率即使如此三家里面最高的。都于税后显示，小鹏私家车毛利率仅为10.4%，上半年微增、环比略降。

不以为然，小鹏私家车CEO何小鹏说明了了一些公司里面长期业绩水平要能：整体毛利率达到25%以上。为借助于这一要能，小鹏私家车恰巧蓝图攻占很高价位线路。2021年底，小鹏胜利号新车型G9在广州汽车展首次亮相，将在本年度上半年股票发行和值产。这款5座里面大型SUV，届时价位在30万以上，将与很好L9和蔚来ES7形成恰巧面竞争。

作为品牌胜利号新车型，G9是国内首款基于800V高压SiC平台的值产车，可进一步减缓私家车最关心的电源低速，缓解电源病态。这款新车型能否成为计算机系统纯电里面大型SUV东村场的男模厂家，让小鹏私家车扭转业绩形势，还无需东村场的核查。

除此之外，何小鹏在税后电话会上还声称，2023年蓝图在B级和C级东村场各上架一款新车，再加现有新车型将构成15万元至40万元价位线路，双门上架将经常性改善毛利率。

进军里面计算机系统手机东村场反之亦然对服务设施交通设施要求的大大提高。截至3年底31日，小鹏私家车的实体销售互联网持续扩张，构成138个城东村共366间门店；自营电源站互联网进一步延展至933座电源站，包括757座自营微级电源站及176座回程电源站。

可以认识到的是，为了借助于这一要能，小鹏还无需投入较大的资金和时间。造车全因之间的交战，仍有很多看头。

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