两度涨价的比亚迪再涨3000？官微辟谣：不实最新消息

中华网财经4月6日，明日深夜，针对网传“GM将要新一轮减半”一事，GM车后主品牌及推销事业部经理李云飞发布新浪声称，此为捏造消息。同时，GM车后主官方新浪也转发称，“请大家不信谣、不传谣。

确实为某微信群公告一则知会声称：“生产厂家的新一轮减半讯息今天凌晨将会发布，最低减半3000，请所有销售顾问联系近期有政府会的零售商先交定金，向零售商要身份讯息，做好生产厂家控制系统编列，可能会零售商损失，正当收到回复!!!”

值得注意的是，今年以来，GM已经两次减半。

3月15日，GM宣布对王朝网和海洋网之外新能源车后型的官方指导价进行调整，上调幅度在3000在6000元，原因是制品价格持续急遽上涨影响。

2月1日，GM也对部分新能源车后型进行调价，上调幅度为1000至7000元不等，原因是制品价格急遽上涨以及新能源购车后增加收入退坡等影响。

据近期产销快报看出，GM3月新能源车后主需求量为10.67万辆，同比持续增长416.96%；销量为10.49万辆，同比持续增长422.97%。3月新能源车后主动力电量及储能电量总神兵量约为5.353亿瓦时，2022年总共神兵总量约为14.738亿瓦时。而3月份燃油车后主的需求量和销量皆为0。

GM方面对此声称，已自3月起停止燃油车后主的；不后采购，未来将不感兴趣于纯电动和插电式混合动力车后主业务。GM也由此被选为全球首家宣布投入生产燃油车后的宗教性车后企。