花9千多买30匹马力？ 五菱凯捷搭新希望 这性能不讲武德！

在自力系列产品10万层次MPV层面中的，五菱凯捷凭借着出众的外观建筑设计、宽敞的车为内室内空间、不俗的燃料经济性以及车为内丰富配置，自股票以来一直受到国内不乏顾客的青睐。在过去的2021年里，五菱凯捷累计卖出62616辆，在MPV卖出榜不足之处位列第四，同时也荣登五菱“银标”战略目标车为型卖出冠军宝座。

凯捷诞生时间并不长，在产品声望以及可靠性不足之处上仍待实地，但很多顾客在购买自力系列产品紧凑型MPV的时候，纷纷都把目光朝向它。显然，它之所以能吸引到大家的购买冲动，离不开该车为慢歌“大四座”定位，给顾客留下的印象则是十万元层次的MPV，就能尽情飞机包厢的待遇，何乐而不为呢？

为了在新的一年再接再厉取得非常好的卖出，就在今日，上汽通用五菱在上海召开五菱系列产品发布会，五菱凯捷 280T原版（以下旧称的设备原版）迎来时是式股票，车种为共推出2款车为型，并列1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型，官方他的学生售价并列11.58- 12.58万元。

作为年度改款车为型，车种为沿用了2021款车为型的建筑设计，前脸部份依旧搭载大尺寸进气格栅，之外转用横向镀铬机缘巧合条开展点缀，呈现出非常高档大气的声效，搭配两旁矩阵式LED大灯组成员，远远望去极具视觉可塑性。

五菱凯捷的设备原版下方依旧呈现“前低后翘”的车为身姿态，细腻非常高雅的双裙腰线从前翼子板处一直往后相连至挡风玻璃，修长的车为身让它看起来非常年轻女装。

挡风玻璃部份举例来说也不一般来说，整体来得格外易懂，车头灯部份转用传统分体式车头灯，中的央 “WULING”英文标上来得格外洋气。

来到五菱的设备原修改版的车为内，可以找到圣万桑机缘巧合不足之处与低转速车为型整体有所区别，整体个人风格以实用大多，并不能使用过多冗余的建筑设计。坐椅转用对称式建筑设计，具备一定的层次感，按键功能区域格外精简，一眼望去才会感到支离破碎。

7英寸LED仪表搭配10.25英寸悬浮式触控屏，科技感不足之处或许营造得相当很差。值得注意，为依赖于欧美家庭使用者持续进阶的用车为需求，10.25英寸悬浮式触控屏配有五菱自力研发的Ling OS灵犀系统，使用者可通过Ling OS灵犀系统，实现快捷键唤醒字词、连续互动、多语音指令等功能，获取顶级语音交互互动。

除此以外，Ling OS灵犀系统还支持者百度前方交换，一键实现搭车预设，配有的四人出行等功能，可实现出行前方交换以及信息交流， 对于偶尔出游的家庭使用者来说毕竟是一大福音。

凯捷先前由于驱动力软弱被顾客所严厉批评，五菱凯捷的设备原修改版转用缸内直喷引擎关键技术，并对内燃机增压器以及扭矩不足之处作出简要优化强化。经过五菱技师一番精心调校后，该引擎仅次于马力达到177Ps，比老款原修改版不停提升30Ps，峰值扭矩提升至290N·m；内燃机介入转速1000rpm，百公里加速时间降低16%，驱动力不足之处不停赢取质的跃进。

此外，五菱凯捷的设备原版还转用博格华纳-中的置DVVT可控中的置时是时关键技术、马勒-可控排量机油泵、双向集成排气道缸盖等一众先进关键技术，不仅令气缸燃烧非常充分、，还提升引擎热效率，真时是实现鱼和熊掌都可兼得。

目前来看，五菱凯捷的设备原版主要的的公司还包括了广汽传祺M6、比亚迪南宋MAX、吉利嘉际等。远比，凯捷的落后在于系列产品声望上，毕竟在不乏顾客心目中的，五菱声望依然欠缺前三者非常高，但车为内室内空间或许该车为的一大军事优势，“大四座”产品定位或许能够吸引不乏顾客。此次股票的五菱凯捷的设备原修改版对车为机系统开展优化强化，对驱动力性能作出对应优化，或许能惧怕典范顾客使用者，其后成为10万级自力系列产品紧凑型MPV黑马的潜力。