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武汉大学临床医学5+3与华中科技大学同济医学院5年本科应该选哪个?

时间:2024-01-10 06:45:50

武汉大学临床医学5+3与华中科技大学同济医学院5年本科应该选哪个?

总体来说华科同济强于武大医学院,当然武大口腔也很不错。学医推介去同济,以后社会认可度高点

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你认为本科生和专科生之间的差距有多大?

努力和不努力的差距

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为什么有些人对专科生存在偏见,专科生真的那么差吗?

是的,真的很差!现在的专科生和20年前的专科生有天壤之别!20年前一所重点高中的一个班,能考上本科的三五个,能考上专科的六七个,也就是说那时候的专科生在高中里都是妥妥的尖子生!现在的重点高中,班里考上普通本科的动辄三四十人,考上艺术本科的再十来人,最后剩下的不到十个人都去上专科了,上专科的已经由原来的班级前十名左右,变成现在的班级倒数的后十名!再看分数线,高考750分的总分,重点本科近600分,一般本科500多,民办本科差不多450分,艺术本科差不多300分,最后大多专科学院分数都到了二三百分!原来的录取专科的高校都是正儿八经的大学,现在这些公办大学基本早就都不招专科了!现在的专科生无论是高考成绩还是所上的院校,真的是很差了!但毕竟成绩和出身并不能代表一切,无论什么地方总会有优秀的人冒出来!但近些年专科生员质量的大滑坡可是不争的事实!

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没考上大学,而去读了大专的人,毕业之后混得怎么样?

不一定读了大专就混的不好,很多大专生的综合实践能力也很强,大专生也可以专升本,成功之后也可以读本科,学历不能衡量一个人的全部,混的好不好大都在于自己的努力程度。

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没考上大学,而去读了大专的人,毕业之后混得怎么样?

欢迎来到“老穆说语文”问答领地,老穆将用最大的热忱和最好的回答回馈您!老穆有话说老穆通过观察,发现身边有不少专科毕业生都做了私人小老板,买好房、买豪车的不在少数。反倒是普通本科毕业生,很少有出来“单干”的,大都在公司上着安逸的班。老穆得出的经验是:【1】普通本科毕业生,不仅没有超强的能力,还有一定的“高姿态”,故而宁愿“体面”的上班,也不愿冲破“障碍”,出来闯。【2】有较强能力的大专生,他们在职场往往因为“学历”而郁郁不得志,与其跟本科生拼学历,还不如出来单干,闯出属于自己的一片天。案例分享——大专毕业,辗转三厂,最终自主创业他叫“阿黄”,是老穆的朋友,也是老穆的球友。高考落榜后,他去了扬州上学,学“汽车检测与维修技术”专业,毕业后,在扬州工作。扬州工作一年后,又南下去了南京,南京工作一年后,又去了上海。上海的工作,还算不错,一个月一万多,但他还是决定回家乡发展。回到家乡后,他将自己多年积蓄拿出来,并向家人借了点钱,自己开了个汽车维修厂。经过五年的发展,该厂已经初具规模,员工十余人。他通过自己的努力,买了房,还买了豪车,着实让人羡慕。(一)上大专,只能说明当时的文化成绩不够好,但只要自己肯努力,还是可以改变自己命运的。那些上大专,通过专升本,然后又考研成功的人,不在少数。那些上大专,不甘从此落寞的人,选择自主创业,最后小有成就的人,也不在少数。而那些上了本科,最终工作平平的人也不再少数。所以说,大专,并不代表落后,只要你肯努力。(二)我们也不得不承认一个事实,上大专后而碌碌无为的学生,也不在少数。没有本科学历,基本上就宣告了你与企事业单位无缘了。比如教师、银行职业、医务人员、公务员等。所以说,大部分大专生,只能在公司里面发展了,也往往受学历限制,而难以获得职业上的大发展。【结束语】大专毕业生,我们不必妄自菲薄,看不起自己;本科毕业生,也不必骄傲,自觉高人一等。不论哪种学历,有能力的人,都是可以发光的,只不过是时间问题。你们觉得呢?如果您觉得不错,记得关注“老穆说语文”,并点个赞哦!

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铁路专科到底怎么样?

我尽量客观陈述铁路专科本身以及毕业以后的就业、发展。首先分数,纯铁路专业各省都是靠近二本线,铁路相关专业最低也是三本线。但尽管分数不低,可以说就是本科的分去了铁路专科,去了铁路专科接受的教育水平和理念,与本科学校有极大差距。这些铁路学校只想着等你毕业了把你乖乖送去铁路局、地铁、工厂。反倒对真正的教育,看得很淡,当然,这也是一部分人选择铁路专科的原因:好就业,毕业就就业。关于学校教育水平,也就是在大学(大专)三四年能学到和理解一些什么重要,还是有份稳定的工作重要,这仁者见仁智者见智。但我敢确定的是:来铁路学校的,3分铁路子女,在铁路系统浸淫多年的父母们已经给他们铺好的一定的路,以及7分普通人,这7分普通人里,又有一半是农村孩子,另一半是城市里的工薪阶级,解决工作问题,是学生和家长们的首要考虑问题。现实就是这么个现实,在铁路专科,广义上的大学人文教育,会被无限压缩。条例化管理特别严重,几点起床,被子怎么叠,都是被严格规定的,这一定程度上,导致了铁路专科并没有传统大学甚至好专科的学习氛围,一切更像是一种任务、必经过程而已。另外课程也比较单一,确实有很多实训类课程,但在大环境下,大部分都是在玩、在应付,真正去用心学、用心做的人,极少极少。但矛盾的是毕业以后,男生就业率极高。而且平均工资待遇普遍在税后到手6000左右。女孩子的话,就业率较低,如果碰上哪年客运忽然缺人,就业率能上30%(不考虑除铁路其他就业方向)面试方面,说点干货,那就是每个局的侧重点不同,比如太原局(大秦铁路)招聘时特别注重身高仪表,甚至会有硬性指标,比如男生不低于170,女生不低于160等等。上海局和北京局最重视户口,外地户口的话,很难进这两个局;南昌局,因为地理上的特殊原因(基本上远离铁路专科),所以要求很低,只要不色盲色弱,是个正常人,就容易进,广铁集团和郑州局因为用人量巨大,基本也是一个情况,外地人很多。沈局则要求身高和成绩,在身高和成绩里尤其看中成绩,面试时,成绩单呈现的综合排名,某种意义上,已经决定你的成败了。诸此种种,就不一一赘述了。以上回复,不当之处,还请指正。最后多言一句,倘若有些办法,没必要来铁路,混的开的人实在不多,能在铁路混明白的,去别的行业更是块大材。

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你身边的大专生毕业后过得怎么样?

我自己本身就是大专生,毕业快2年了,现在混的也不咋滴,碌碌无为吧,说说身边的人都在干什么吧。我大学学的是会展策划与管理,毕业之后也没从事这方面的工作,据我了解我们班(31人)从事对口专业的好像就三个,一个是我们宿舍的在一个做家具展览的会展公司,具体工资不太清楚,他说活多的时候一个月一万多,另一个没怎么消息,就知道一开始做的会展行业,具体情况不太清楚,还有一个新疆人,毕业回到新疆做了一年多会展,不过今年也辞职了,不好做。其他的就是各个方面了,基本都回老家了,有的在北京上海等地工作,有的接本了,继续上学,有的就是在一般的公司上班,有的也在公司中做了经理了,有的回家做了协警了,有的在工厂,有的和家人合伙在小饭馆了,有的还一直再换工作当中,各种的都有吧,做好的月薪一万多,其他的基本在3000-6000之间吧,有的可能更好,但也很长时间没怎么联系了,具体的不太清楚。在毕业没多长时间就和同学聊,毕业之后肯定有混的好的混的不好的,但也都差不哪去,10年之后会是见分晓的时候,10年后也30来岁了,基本都会有了家庭,工作也基本稳定了,这时候大家的差距也就会显现出来了。其实这不重要,重要的是无论你混的咋样,你是否还像当面那样接地气!

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孩子被无锡职业学院录取,该不该去?

我孩子是前年到无锡的江苏信息职业学院上学的。他本可以考上本科的。但发挥不好,只能上高职。我建议他复读,他不愿意。没办法。分数出来,我只能给他选学校和专业。我们是南京的,我想选南京的,他的同班同学几个人选无锡的,他也要上无锡的。刚好,无锡的江苏信息职业学校的老师到孩子学校来招生,我去了。同该校老师沟通了一下,觉得软硬件可以。下面就是专业选择,孩子真的不知道该学什么专业,我一个个问他,后选择了工程造价。这个专业是个技术活,也就是是门手艺。两年过去,学校建议学习成绩好的专转本。孩子当然愿意,今年九月份到明年六月份学习有关的知识,明年六月份考试。如果我孩子考上本科,我估计刚达线或多个几分,上了本科,专业也容不得你选。考不上是坏事也是好事。因为高考差十分,在高职求学,专业你可以自选,但你想学的专业最好填第一志愿,只要填第一志愿,肯定会被录取。之后,好好学习,通过专转本,实现上本科院校的愿望。且孩子读的是自己喜欢的专业。在此,我想说一下,无锡的高职都不差。重点好好选专业,好好学习。

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