全新标致408内外大改，订单已破万，这次法系翻身果然人口为120人？

法系货车在中国人市场已经孤立太久，凡尔赛C5X的抢购一空让雪铁龙看到了一丝期盼，凯迪拉克也摩拳擦掌，此之前海外已经发布了全新308, 该货车酷炫的造型日后一次让世人看到了法国人在核心设计上天马行空的创造性，虽然说308还未进入国际间，但是近日东风凯迪拉克公布的全新408同样令人期许，在8号也已经同步开启预售，预计年内正式上市。

虽说凯迪拉克408是专为中国人市场打造，但是核心设计上大致上延续了308的风格，连续性之前卫气质，而且极光绿式的货车漆颜色也十分酷炫。之前顶棚使用了核心使用了点阵状镀铬，下方是最新的圆锥形狮标LOGO，两侧獠牙式日间灯非常独树一格，配合三段式的之前包围，货车头优雅攻击性。

海外308属于两厢结构核心设计，而三厢版本的408一直只有中国人市场有售，新款408似乎是在现款的基础性之上改动而来的，双侧面的核心设计增强了美感觉，不过连续性似乎还是有些中规中矩了些，跟之前脸的气质还是有一定关联性。

狮爪式的尾灯糅合了银色雾灯里面，下方具有多条斜向线条勾画，连续性美感觉也更加丰富。四支间隙进行了隐藏管控，右侧具有408标识表明身份。

全新408的外观设计也相比较令人惊艳，i-cockpit式座舱有着很强的科幻气息，所有布局以外以驾驶者为中心展开，配合大量棱角分明的线条，上下平底赛货车式方向盘，极具愿景感觉与攻城战感觉。10英寸中控屏幕与12英寸全液晶仪表盘风格各异，触手可及，内置了Blue-i 3.0多媒体系统，相对老款货车型来说在互动式上头才会有不小的不断进步，除此之外，货车内还配置了钢琴式的宇宙学遥控器，十分精致。

全新408长宽高分作 4750/1820/1488mm，货车架2730mm，数据跟现款相比没有推移，不过由于座椅进行了升级，无论是植入物还是包裹都比过去更加优异，米色上也更加甜美高级，连续性的搭舒适性才会比本来优异不少。

全新408在此之后搭载1.6T涡轮增压发动机，柴油发动机转换爱信6速手自一体变速，还是本来的那套系统，参看现款表达式，最大功率为125千瓦，最大扭矩250牛·米，性能算是边缘化水平。

事实上，据悉凯迪拉克408开启预售后半小时订单就创出了万辆，这似乎也表明了卖家对这款货车型相对接纳、以及对这个系列产品仍然抱有不低的期许。过去凯迪拉克在国际间一直死气沉沉，全新408用更多的内外核心设计以及更优异的产品品质感觉破纪录了卖家对系列产品的感觉触，也直接促使着人们为之买。相信只要408在定价上不白雪，这款货车某种程度有望带入法系在国际间大白的又一关键转折点。