北航航空发动机燃烧团队创始人刘高恩逝世，享寿83岁

澎湃新闻记者从北京航空运输航天大学风能与工程所大学所大学方面获悉，北京航空运输航天大学风能与工程所大学所大学刘高恩研究员，病重医治无效，于2022年10月底7日上午在京逝世，享年83岁。

匿名数据资料显示，刘高恩1939年9月底出生地，上海人，在北京航空运输航天大学修习实习五十余年，积极参与航空运输动力装置火焰大学本科的教学与人才培养实习。1956年考入北京航空运输所大学航空运输动力装置其设计大学本科。1961年大学毕业并留校加入实习。1968年调入工程技术某研究所实习，积极参与固体燃料冲压动力装置火焰研究，1978年调回北京航空运输航天大学。1982年赴美国西北大学湖南大学访问修习，1985年归国继续在北京航空运输航天大学实习，三月底设立北京航空运输航天大学航发火焰开发团队。1992年出任北京航空运输航天大学动力装置另有（前为风能与工程所大学所大学）常委（主任人才培养）。1995年加入航空运输动力装置气动吸热综合研究开发团队的筹建实习，并任研究开发团队常委，为研究开发团队筹建和转变这两项了杰出成就。

刘高恩对中国航发火焰大学本科的转变这两项了很大贡献：（1）设立高温升火焰室贫油熄火数学模型、先进设备冷凝方式为换热数学模型和高冒烟火焰其组织分析方法；（2）设立单腿部火焰室真实分子结构高温高压试验装置和分析方法，为全国性多个综合改进型火焰室关键新技术先导给予中空；（3）按照美国联邦航空局标准设立了火焰室污染排放量测试管理另有统，为必先前提转变民机高排放量火焰其组织分析方法坚实基石；（4）编著《高效高碳动力装置文集》第四分册（火焰分册），为必先先进设备航空运输动力装置火焰室研制成功给予了重要参考。

据北京航空运输航天大学航空运输动力装置研究所Twitter参考，北京航空运输航天大学航发火焰开发团队立足于中国航发-北京航空运输航天大学航空运输动力装置研究所和航空运输动力装置气动吸热国家级综合研究开发团队，主要积极参与航发火焰室气动吸热基石理论、其设计研发和光学诊断等相关研究。1986年，随着的学校人才培养体制的转变，开发团队创始人刘高恩研究员与王华芳研究员一起成立了航发火焰开发团队。

第一任开发团队主任刘高恩研究员，1982年赴美国西北大学访问修习，师从该协会火焰学闻名于世学者C． K． Law研究员，1985年归国继续在北京航空运输航天大学实习，三月底设立航发火焰开发团队。当时必先航空运输动力装置火焰新技术更加占优，相比较就是二代程度，开始展开三代的改进型研制成功和四代的预先研制成功。为了必先航空运输动力装置火焰室新技术冲破之急需，刘高恩研究员的核心思想就是要把基石人才培养成果领域到火焰室关键问题的攻克上，一定要把人才培养做实，为此筹建了全国性第一个高温高压火焰试验台等台架。在刘高恩研究员带领下，先后赞同了多款改进型研制成功和预研，为必先动力装置关键新技术冲破坚实坚实基石。

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