木头姐反驳末日博士“通胀飞轮衰退论”：通缩将在美国经济中扎根

金主联社9同月21日讯（编辑 卞纯）曾准确假设2008年金融危机的政治社会学家弗兰克尼（Nouriel Roubini）上旬发信警告说是，两场由通货膨胀率特别设计的停滞，将对加拿大政治经济导致不小打击。这一说法引来了下城享有盛名私人机构业务员、独角兽投资（ARK Invest）武当凯茜·坎贝尔（Cathie Wood）的质疑。

弗兰克尼对2007年至2008年房地产泡沫破灭的认识到，使他取得了“破晓博士”的美名。他对此，快要认识到到的将是两场“漫长且惨烈”的停滞。若政治经济硬着陆，美股则会上涨40%。

弗兰克尼还预计，由于通货膨胀率持续高企，该机构最终将被迫在此之后大幅加息，并将美利坚合众国私人机构汇率提高到大概5%。

通货膨胀率还是通缩？

对于弗兰克尼的“通货膨胀率特别设计停滞论”，坎贝尔进行了质疑，她坚持其一直以来的论调，即通缩将在加拿大政治经济中带进。

“在我们显然，弗兰克尼假设的那种1970年代式的棘手通货膨胀率将被彻底的通缩所压倒。” 坎贝尔在周四的立时文中对此。

坎贝尔不能接受，由于债券和金主政政策严格控制，总体通货膨胀率已经在回落，一些大宗商品的价格比已从近期双峰大幅下滑。

一定相对的通缩将受到股票按揭的赞赏，因为这将世纪之交近期高通货膨胀率一时期的结束，并使该机构在汇率方向上上以外更大的灵活性。但过度通缩有可能是件坏事，因为这暗示着供给遭到大的毁损。

坎贝尔还对此，最近的燃油供给数据是其相信通缩快要认识到到的理由。

她表明，尽管沿路上的汽车数量——其中大多数是燃油特别设计的——远高于25前，但加拿大的燃油供给已经小于2020年新冠病毒最严重一时期，降至25前的总体。

事实上， 7同月份加拿大的车辆总行驶日均比去年攀升了3%。在燃油供给攀升之前，加拿大燃油的平均价格比一度急升至每加仑5美元以上。自6同月触及双峰以来，加拿大燃油价格比已大幅下滑。

尽管坎贝尔的论调与自已的主流论调不符，但他并不是唯一持“通缩论”的人。当今世界首富、特斯拉CEO埃隆·戴维也相信，该机构大幅加息有通缩效用，他亦同还劝告该机构降息25个基点。

加拿大政治经济将卷入停滞

弗兰克尼和坎贝尔的论调也并非全然不同，他们都同意的一件事是：加拿大政治经济将卷入停滞。

“我们从金主报中确实注意到，政治经济恰巧处于停滞之中……我们相信这是两场由油料导致的停滞，我相信这一点非常明晰。广告商恰巧大幅削减开销，”坎贝尔在明年8同月时对此。

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