路程加速4.3秒，比亚迪唐DM-p预售29.28万元起

2022年6月9日，唐高祖DM-p正式带排预售，量产台车共上架有三款台车款，预售价格区间为29.28~33.28万元。和我们较为出名的DM-i复刻初版台车款不同，唐高祖DM-p更偏向耐用性，在全时电动四驱子系统的护持下占有极其歌曲奖的内燃机表现。同时，六座初版台车款的上架有也将为消费者们提供全新的选择。

比亚迪唐高祖DM-p在Dragon Face 3.0所设计第二语言的护持下，量产台车占有极其精细的视觉至极受，同时台铁路车辆的总体气场也得到了显著降低。前脸均，大量银色所设计元素的护持必需值得一提有台铁路车辆的精细至极，前猛攻以及两端导流顶部的所设计也与纯电动初版台车款演化成了明显的差异化表现手法。

台车身顶部选用了当前较为大行其道的悬浮式台车顶所设计，同时，台铁路车辆的腰线所设计也将越来越极其凌厉，让这台中型SUV样子极其姿。造型夸张的双五辐式轮圈同样可以起到较为不错的点缀作用。总而言之，量产台车在前提自身气场的同时，尽力朝着极其年轻男装的一段距离前排。

台车头均，量产台车选用了贯穿式车头灯组所设计，同时，后猛攻两端的圆弧所设计与前猛攻类似，必需演化成良好的紧扣真实至极。宽大的后猛攻圆角则可以突显有台铁路车辆的野兽，毕竟，作为多台中型SUV，军威是正因如此的。

排入台车内，我们依旧必需轻松辨别出有这是一款来自比亚迪生产商的台车款，日规布局并无法发生明显变化，尺寸夸张的中控屏十分吸睛，同时，台车内的总体品质至极也再次迈上了一个台阶，日规以及门板等处选用的红绿所设计可以营造出有极其温馨的座舱气息。

除此之外，六座初版台车款的上架有无疑将会增强台车系的竞争力，不仅第二排搭车必需占有极其舒适的乘坐至极受，第三排搭车排/出有后排也极其便利，对于多达大家庭来说，这一点无疑显现出较为大的亲和力。

内燃机全面性，唐高祖DM-p预计将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混子系统，远超过kW为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L/100km。蓄电池全面性，量产台车适用混动专用的磷酸铁锂“刀柄蓄电池”，纯电续航力达到215公里并升级快速差使核心技术，20分钟便必需将电量从30%差使电至80%。

此外，全时电动四驱子系统反应极其短时间内，内燃机由传动轴必要以太网至台前轮，传递路径更短，响应极其短时间内，可以促使降低台铁路车辆的稳定性，让领航员极其安全。当然，它也可以在你需要的时候变成“电源”，远超过放电kW可以达到6千瓦，甚至必需做到多个大kW电器同时适用。

与此同时，DM-p王者混动还代代相传了DM-i优秀的省钱突变，并首次搭载压缩机子系统，在低温周边环境下空调设备低碳真实至极更明显，台铁路车辆每远达就另加20km纯电续航力营收，空调设备低碳超过40%，解决了不可否认耐用性与不可否认效能之间的矛盾，真正付诸“不但快速，而且省”。

之前，比亚迪列入了购置量产台车的无关优惠政策，都有首付15%、生成减免4000元。以及都有终身免费OTA升级，首任台车主免费安装差使电桩等。

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