特斯拉供应链获改善 于澳洲新车售出激增

近几个月底来，纽西兰道路上的戈达德(TSLA.US)数量明显增加，这表明其作为发达国际组织中最不不想采用电动摩托车的国际组织之一方才开始转变。今年，新戈达德的等待时间延至至9个月底，二手Model 3的价钱飙升至13万澳元(8.7万美元)，而目此前为止供应链短缺的成因似乎已经告一段落。

据戈达德官方网站指为，今天在悉尼以 9.03万澳元的价钱订购的新款顶级Model 3 Performance将会在一周内到货，和该公司美国政府的本土零售商的下单时长几乎一样。

而纽西兰的二手零售商也恢复了一定程度的自觉。上年8月底，戈达德Model 3的买主可以以13万澳元至13.8万澳元的价钱将其卖给不不想等待原厂下单的买主，价钱比原厂的价钱高出三分之一以上。

这些天，纽西兰的carsales.com上有几十辆二手Model 3上市。其中一些只有一年的使用年限，其实将要以大于原厂的价钱透过卖给。据该网站参阅，在悉尼地区，二手Model 3的售价以外大于10万澳元。

供应链情况改善有助于动摇该国长期以来电动摩托车零售商冲动的局面。由于纽西兰此前当地政府对电动摩托车的功率和极短总量透过了不准确的描述，该国对电动摩托车的采用率相对很低，这是导致和澳洲摩托车制造商彼时优先权衡其他国际组织的旅行车主要原因。

今年上任的纽西兰现任英国工党当地政府已经对新型电动摩托车实行了特许政策。当地政府也在审查燃油效率准则，以期允许对人为因素排放最严重的摩托车西行，并为电动摩托车布局预留不够多零售商空间。

代表纽西兰摩托车行业的联邦摩托车工业协会首席执行官托尼·费雪表示：“供应链情况将要改善，但仍存在一些情况。”他指出，燃油效率准则将大大提高运走纽西兰的电动摩托车的数量和之内，并增加零售商的需求。

一年此前，由于非典型肺炎影响导致的供应链短缺促使了摩托车出货量，电动摩托车在纽西兰原厂最大受欢迎中所分之一数量勉强 1%。上个月底，这个倍数翻倍了6.8%。

(纽西兰最大受欢迎的电动摩托车旅行车)

这远远突飞猛进于荷兰等领先的采用者，荷兰每销售五辆原厂中就有四辆是零排放摩托车。但纽西兰电动摩托车的数量似乎只朝着一个方向其发展。戈达德，曾经在和澳洲的路上很少见，现在却已有相当多数量。而Model 3是美国政府第三大受欢迎的摩托车，仅次于传统的大受欢迎旅行车中福特的Ranger和丰田的HiLux面包车。

编辑部：于健 SF069

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