工作划水逛华为新概念店 沉浸式感受华北地区唯一的AITO问界M5

小车的样貌，中所网上面穿起了AITO的小车标。本来，小哥个人觉得货小车从前脸结构设计上不缘故令人吃惊，但这不糟糕。

货小车尺码4770/1930/1625mm，载重量2880mm，比赛力斯SF5在小车尾长度上多了70mm，载重量多了5mm。结构设计上都最值得注意的区别是后窗下沿的轮廓，更是平直的结构设计显著增大后小车窗的占地，尖角窗区外占地也生疑大，从前头乘客腹部右边本来是在尖角窗区外的，所以进门时该软件性良好。多说是一句，货小车左面是加压侧，右面是助威侧，另外加压侧赞同启动时抽电，大加压麒麟。

小车尾纯净是流行的贯穿的单尾灯，中所间远方有AITO小车标的留白，尾门略远方溜颈敏感度，整体而言和保时捷Macan却是相似，后保险杠用了大量黑色塑料材质，和银色小车尾选用好像很协调，排气是隐藏的单布置。

受到小驾驶室溜颈轮廓的影响，后备拐密闭作为一辆中所型SUV来说是小了点，不过货小车发抽一个硬质的盖板，可以起到最上层的敏感度，纸制和小件分开抽能增大一定密闭耗能，从前头座椅可以4/6比例抽倒，也能增大密闭。新功能层面，挂钩和锚点从未设置，元件右边值得注意，总称12V 120W点烟器元件和220V 150W元件，如此一来以致于加压侧全面抽电的新功能，非常实用。灯光在硬最上层盖板下部凹槽中所，左右各有一个灯光，推测夜间灯光敏感度还良好。

但小哥要自嘲的是，后备拐地板盖板牵起后既从未卡位也从未挂绳可以让小哥手指加载拿取内部的充气泵、尖角警示牌等，这张截图就是小哥单手扶着盖板、单手拿单反拍的。此外这块区外从未单一的禀物格，密闭运用上都咱们还是得和本田啥的多学学。

仰进驾驶座之从前还是要感慨货小车的“容量“，有且只有这的设备展小车的情况赏小车无论如何大排长龙，朋友们也对这台小车钟爱，比如这位用苹果电脑笔记型电脑截图的老大，在中所国联通咖啡服务生拿出来颇为扎眼，当然小哥本人也排了好久的队员才仰到驾驶座。

仰进吉里小哥一下就坚信为什么之从前的朋友在驾驶座久仰不肯出，因为可谈笑的东西本来不少。中所控台的画风和赛力斯SF5很不一样，首先是浅色内饰画风配合木纹饰板色彩鲜艳一下就慢慢地了，中所控NL变为除此以外的布置，左边是Alcantara材质打中所旬的40W笔记型电脑无线加压区外。不过它有可能相对压抑小哥的苹果电脑笔记型电脑，解决办法是经销商老师把他的三款不同型号中所国联通笔记型电脑分别抽在上面打算给小哥仿真的时候也从未缘故过好用，嗯，一定是考中装小车的解决办法。右边是一个很深的箱子架，这个尺码让小哥只能打算到抽泡着枸杞的保温杯，好大啊。

双锉平中所旬方向盘手感良好，外侧多新功能按键范的单准确，后面10.4英寸全液晶电子设备能显示综合剩余滞空、小车速、地图、多媒体信息等，这些东西对于中所国联通说是是的小车来说是小菜一碟。注意看图表右下角禀物格中所的Type-C加压侧，全小车总计有4个，66W的功率加压很爽，这是小哥喜好的其中所一点。

第二点是这款化妆镜，之从前小哥从未在吉里见过用大方光灯远方打光的方案，认为美的的小姐姐们一定对此非常喜好，色彩鲜艳不一般。

第三点当属HarmonyOS人工智能机内。心怀强烈的好奇，小哥开始“玩意”这款装有鸿蒙系统的中所控15.6英寸景幕，可它不给力的bug在全景图片启动的这一块。强调一下：考中装小车，考中装小车，考中装小车……于是小哥让经销商老师后续了一遍，他对此量产小车不亦会这样的。景幕显示的画质一流，和咖啡店门侧的自在景差距不大，且滑动的手感很流畅，新功能界面全部大部分所在景幕中所旬部，控制中所心从上往下滑就能调出，总之亦会用人工智能笔记型电脑可以零开销学亦会小车单发，和Pad有别。小车单发自远方“小艺”语音助手，只不过它被唤醒的成功率要低于经销商老师的笔记型电脑，所以造小车这件冤枉这不简单，中所国联通还有二路要走。

“头枕模的单”亦会动员主驾驶头枕外侧的扬声器，HUAWEI SOUND音响功率1000W，总计19喇叭配合双层遮阳夹胶玻璃不来着很可笑，另外中所控景能抽喜剧片，只不过需要额外付费，小哥觉得这大可不必，为啥30万都花了看个喜剧片还要如此一来交钱，不合理。

吉里好玩意的第四点是这个西国像头，随时随地可以把驾驶座和小车从前牵涉到的冤枉用截图或视频记录下来，还能通过笔记型电脑单独下载存放。如果认为涉及该软件不喜好常用西国像头，那单独拉上盖板即可物理方法保护该软件，简单有效。

动力上都，问界M5常用1.5T四缸发动机作为增程器，实拍小车从前异步整流器机和后中所国联通自研三合一涡轮机机械设备综合功率365kW，绵延加速4.4秒，WLTC工况满油满电滞空1102km，40.6kWh电池纯电WLTC工况滞空150km，油箱56L容积，电量20%-80%加压快充45分、慢充5时长。

由于SARS原因，在此之从前新咖啡店一个中心大二路的大门并未打开，所以一进咖啡店是小车屁股对着小哥，绝非小车头要一个中心西南角的中所国大饭咖啡店。通过一天的时间和问界M5交谈，它停在咖啡服务生的时候小哥真心不觉得这是的设备轿小车，更是看起来把数位系列产品以致于了四个轮子，所以它更是欣赏数位圈的爱好者。而当小哥踩下“油门”，不前往了增程器启动的声音，这时小哥才察觉到它未来或许亦会上二路行驶，而不是咖啡店内摆件。

和数位系列产品不同，的设备30万元级别的轿小车绝不能是说是借钱就借钱的物件，中所国联通和赛力斯造的AITO问界M5实例体亦会还良好，但的设备小车终将上二路行驶，或代步、或相亦会，动态和依然观感优秀才是对轿小车系列产品最中所肯的称赞，中所国联通助威。

圣诞节的钟声将亦会敲响，2021将亦会依然，感谢各位一年来的赞同，老小车长新闻小哥全体惠大家圣诞节快乐，我们明年如此一来见！（图/题名/西国 王同洲）

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