谭乔称《谭谈交通》被全网撤下或面临千万赔偿，究竟是谁的“好手段”？

谁没用的“手段”，让龚sir陷于千万求偿甚至重刑呢？全因，《龚谈铁路运输》的筹划人龚乔在网站透漏，自己筹划的《龚谈铁路运输》新闻节目节目摄像机在点播陷于叫停，不仅各个账号的相关摄像机被撤除，还有很多以新闻节目节目为制作者的二创摄像机也被投诉叫停，他自己来得要陷于几千万的巨额求偿。而这一切的始作俑者，则是一家声称握有该新闻节目节目商标权的公司。

龚sir表示，《龚谈铁路运输》是由他本人原创拍摄的，比如说新闻节目传扬属性的无偿福利事业美因茨新闻节目节目。其初衷就是来得好的美因茨鼓动。新闻节目节目停播十多年来，无论是作为唯一的创创作团队他本人，还是摄像机的日志方，都从来没有去观点过所谓的商标权依赖于。但从往年开始，因为他本人直接参与了不少访谈和专题新闻节目节目，让《龚谈铁路运输》全面火爆出圈，所以就有人看中它福利事业美因茨都是的吸引力。于是，这家成都游术文化传扬有限责任公司就以“商标权保护”为名开始点播求偿了。

对此，龚sir还设想了亦同疑问：第一，在创作之初，陷入僵局从未签订过任何协议跟合同。那么自己作为唯一的原创创作团队，为什么必须证明龚乔是龚乔自己，是《龚谈铁路运输》的创作团队？第二，意味著是摄像机日志的一方，是否占有设想巨额求偿的权利？第三，作为唯一的摄像机创作团队，自己在没有获取任何机构或更全面沟通、协作的情况下，就显然陷于巨额的求偿，哪说理去？

在我看来，这三个关键问题，不仅是龚sir，来得是广大创创作团队和帖子们负责任的关键问题，而我们来得应该思考的，是如何清晰下定义“商标权保护”的边界，如何避免让它带进利益集团赚钱的工具。支持龚sir从铁路运输具体方法的“顶流”追加为民具体方法甚至刑具体方法的“顶流”，重大事件的不足之处我们也将持续关注。