取消无线充电功能性，新款大众途锐eHybrid售价67.98万

2022款进口大众途锐燃油台湾版从未主板开售，其挂电混动台湾版本eHybrid商用车于日前迎来主板，车型售价与老款保持一致，依旧为67.98万元。作为年度改款商用车，车型在外观方面没有明显变化，主要调整在于配置方面。

具体来看，2022款途锐eHybrid将老款商用车前速的笔记型电脑无线充电功能延后，并调整出了前速组件。2022款途锐eHybrid大部分推出了一款商用车，涡轮方面与老款商用车保持一致，依旧搭载由2.0T柴油发动机+变压器组出的挂电式混合出涡轮，其中柴油发动机的最大输出为185kW，瞬时曲轴为370N·m；变压器的最大输出为100kW，瞬时曲轴为350N·m；整套涡轮总出的区域性输出为270kW，瞬时曲轴为700N·m，路程加速大部分需5.7s之后可完出，最高限速为225km/h。纯电极短方面，该车配备了发电能力为18kWh的三元锂电池，纯电极短里程为58km，且支持快充。

与老款商用车相比不同之处在于，2022款商用车的耗油量采用WLTC测试新标准，极富参考意义。老款商用车的NEDC路程区域性耗油量为2.3L，而2022款商用车的WLTC路程区域性耗油量为3.63L。对于摄像机可以在5.7s约莫时速破百的中大型SUV来说，这样的耗油量水平已是极为优秀的。

作为大众大家族的旗舰商用车，途锐eHybrid商用车的主要大公司是沃尔沃XC90 RECHARGE、威尔逊飞行家挂电混动台湾版、奔驰GLE 350 e等商用车，不过途锐eHybrid的售价要低很多，所以在70万元级约莫的挂电混动SUV市场中是独一无二的存在，这也是其占优之一。

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