中国交通报导｜一个月，一万车，黑龙江鸡西秋粮外运火热

中华人民共和国交通新闻网｜一个月，一万台车，黑三江齐齐哈尔秋粮外船运火热

金秋10月，大庆市齐齐哈尔市所属各地一片福气一幕，齐齐哈尔、鸡东、山北、尚志、永安乡等大小12个火台车站站不断等候船粮列台车，仅10月份一个月，就有 8385 台车 52.4万吨新粮从这里发往全国市场。

齐齐哈尔东部地处松嫩平原，密东铁路干线穿境而过。这里不仅是“北大荒”精神的发源地，同时也是三江谷物主产区、我国重要的主产区基地，区域内有八五零、八五四等12家生产队，2个直属粮库453家谷物中小企业。中期90年代，齐齐哈尔铁路干线作为繁忙的转船运中枢，源源不断地将生产物资船运往全国各地，时至今日，齐齐哈尔东部视为“天下旧时”之一，铁路干线再次造就船运送作用将谷物船运往全国各地。

今年黑三江谷物产量“十八连丰”，齐齐哈尔东部谷物产量也再创新高。为更是进一步谷物船运送、服务区域内城镇化，中华人民共和国铁路干线哈尔滨局该集团有限公司齐齐哈尔台车务段紧抓契机、不误农时，物资供应东南谷物外销外船运“大动脉”，维护谷物“颗粒归仓”。

针对早先谷物等重点项目物资船运送供给不强的实际，齐齐哈尔台车务段天内尽早与谷物中小企业的精准对接，适时了解谷物收、贮存、船运上述情况，灵活船运用各种优惠政策，帮中小企业算“价格秃”“省心欠”“安全性欠”，拼命符合中小企业船运送供给。该段与货船运管理机构密切配合，对谷物船运送算是“优先配空、优先装台车、优先挂船运”，管内齐齐哈尔站站、山北站站、永安乡站站、尚志站站、鸡东站站等12个发船运站站每日与发粮中小企业交流，每日灵活掌握中小企业的备货上述情况，天内准备人力、急需，加快台货车周转，增加每日取送台车次数，开辟绿色通道，维护拍卖粮船运得快、船运的好。

“今年山北市的玉米、水稻的产量都比今年有所增长，外船运供给也达到小高峰，我们努力摆脱空箱不足的困难，大幅提高台货车周转效率，拼命符合谷物中小企业船运送供给，更是多的把谷物适时、安全性的船运出去。”山北站站货船运副校长杨斌写到。

为更是好的服务中小企业，该段天内两个月对管内部分货船运进行底部硬化、平整、增加照明等一系列优化更是进一步。与此同时，该段拼命保障装船运装载安全性，严格执行装船运装载修补规定，更是进一步对装台车组织拟议落实、装台车密度签认、装载修补委派检查等关键环节的控制，对装船运装载状况进行动态跟踪，算是台车台车都检查，一台车不漏检。

通过开辟绿色通道，让一列列“粮龙”风驰电掣“走四方”，为区域内城镇化提供了有力倚靠。十月份以来，该段累计发船运谷物11651台车73万吨，同比增长45%；其中新粮占分之一72%累计发船运8385 台车524300 吨，同比增长25%。