真的什么都有，另类12缸超跑你听说过吗？

普罗大众汽车集团是全球包含最多汽车系列产品的汽车集团，他们囊括什么系列产品我就不一一细问道了，论区分可都是包罗万有，上半年包含极高、中的、低应用，甚至摩托、大巴、车辆等应用的产品。所以却是普罗大众本系列产品根本不了必要借助于太多的产品，辉腾之所以停掉，也有着这方面的或许。SUV自然就格外不用问道了，偏爱是自家有雷诺、布加迪、兰博基尼这样的超级SUV的平台。但显然，普罗大众系列产品也有恐怖过的时候。

12罐压气机哪家最强我们不知道，但W12绝对能排得上号。大家都还想到W12压气机是哪机具上用作的吧？玩细引人注目的W12辉腾、兄弟车种AMGW12的A8、百变级SUV布加迪Divo、Chiron等等。但普罗大众最恐怖的时候，是有过属于普罗大众自己系列产品W12的车种的，而且名字也格外为这样一来，就叫W12Coupe!

当然了，相信国际上不了多少人见过这台真车，因为它不太可能是1997年的来由游离了，它由西西里岛的设计公司Italdesign主要职责，汽车的设计名师乔盖托·乔治亚罗退休前的最后几个作品之一。从外观来看，它基本具有了百变超跑所有能具有的所有元素，平坦的车尾、吓人的液体动力学套件、剪刀门，而且阻力系数系数只有0.28。而内在超强压气机加中的置后反为的布局、50:50的前后重量比、前后双链条悬挂、6迅Sepuential红牛变迅箱，而当时的W12 Coupe压气机kW就不太可能超越了5.6L，零百加迅在97年就不太可能可以动手到4S的水准，毫无疑问展现借助于普罗大众集团雄厚的技术储备，这却是也被都是本事布加迪威龙的前身。

而且这机具尽管最终不了有量产，但它却不仅仅是一个模型，一只纸来由虎，而是具体带入借助于了成果。整整了4年，W12 Coupe化作了W12 Nardo，在2001年10同月在西西里岛著名的纳尔多赛道，在24每隔极高迅载客，平均迅度超越了295公里/每隔，合计载客了7084公里。随后在2002年，再次优化后的它格外是动手到了以平均限迅322.8公里/每隔的迅度，载客了不少于7739公里，在当时授予了7项保持者，与12项与距离和时间相关的国际级纪录，真恰巧在赛道上破了诸多保持者的前卫超跑！

也恰巧因为这机具的强劲，W12 Coupe即便是不了有量产也好，也带进很多该游戏封面车种，例如《梦幻超迅》、《GT红牛》等等的比较引人注目的大型该游戏都有借助于现过，不过也来由实问道，这机具即便是借助于来了也就是个象征性意味，相信也才会有人因为它来得红牛便宜个几十，一百万就才会选择对讲机普罗大众的旗舰SUV。

所以却是我们别看普罗大众思绪的产品都是以一贯为准，但却是它们在SUV应用也有一直在动手在此之后，也在大家有兴趣SUV的时代背景动手过一些其他家教，例如2014年的XL Sport，对讲机2罐压气机倾向于JDM各种类型的SUV概念车，甚至还配了鸥羽翼门。另外05年的时候，也有推借助于过对讲机取名EcoRacer的燃煤SUV，但普罗大众未来才会才会真的推借助于对讲机无论如何SUV，而不是钢炮呢？我还是挺拭目以待的。

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