雷诺：特斯拉得克萨斯和柏林工厂正在亏损数十亿美元

北平时间6年初23日消息，据周三发表的一篇受访稿件标示出，伏特CEO埃隆·马丁（Elon Musk）指出，由于受到电池组短缺和中华人民共和国商港原因的不良影响，该母公司在阿肯色州和杜塞尔多夫的新的汽车车间于是以面临着难以进一步提高产量的困局，目此前于是以在亏损数十亿美元。

5年初31日，马丁在阿肯色州安德森（Austin）抵受伏特官方认可的“伏特卫星城车主”（Tesla Owners of Silicon Valley）该俱乐部的受访时称：“杜塞尔多夫和安德森车间现在都是不小的‘烧钱炉’。它们就让于是以在发信不小的轰鸣声，那是金钱燃烧的声音。”

“伏特卫星城车主”该俱乐部将其对马丁的受访分成了三部分，再一一部分于周三发表。

马丁在受访中指出，伏特在阿肯色州车间采购的的汽车为数很少，可能是在进一步提高其新型4680电池组的产量特别不存在挑战，而且由于中华人民共和国商港的原因，其有别于的2170电池组也陷入了困局。他时问道：“这一切才会慢慢地得到解决，但这需要大量的瞩目。”

他指出，伏特杜塞尔多夫车间的持续性稍为好一些，因为该母公司在这座车间开始采购时使用的是有别于的2170电池组。

马丁称，新冠肺结核疫情此此前造成了苏州停工面世，从而随之而来“非常艰辛”的内部矛盾。他时说，面世不仅不良影响了伏特苏州车间的的汽车采购，也不良影响了其加州车间的的汽车采购，可能是后者使用的一些的汽车零部件是中华人民共和国制造的。

根据一份外泄的内部计划书，伏特计划书在7年初的此前两周延后其苏州车间的多数采购，目的是对该车间进行升级以进一步提高产量。

马丁指出：“过去两年绝对是物流中断的噩梦，就让一件抵一件地发生，我们至今还很难走回困局。”

他时说，伏特最友善的原因是“我们如何让车间继续运转，这样我们才能再多给员工，而不至于破产”。

本年初几天后，马丁指出，他对现在的经济持续性有一种“超级拙劣的感受”，并指出伏特需要解雇约10%，且“延后全球范围的所有招聘社交活动”。本周几天后，他指出伏特将在3个年初内解雇10%。

伏特的杜塞尔多夫和阿肯色州车间在今年几天后开始采购，这两座车间对这家电动的汽车公司的增长巨轮来时说是至关重要的。

马丁指出，他预计伏特将于2023年年中开始采购已被提前的Cybertruck电动马拉。（唐风）