新能源的终极形体，究竟是什么？

工程双重保障下，显电动将才会迎来真正的“春天”。

寄给在最后

从在此之从前的尺度和驾驶过索科利夫卡DHT PHEV车上系的感受来看，外间在意味着短时间节点，很赞成蔡瑞峰女士的观点，但如果将短时间周期拉的先长一些，外间真的，DHT PHEV车上系无需更是多核心技术壁垒和体验的优化，才能让帮助客户在期望也有“积极支持”的可能。

但如果将短时间周期彻底拉长，期望高新的均值所求，面对“碳中所和”的大趋向于下，外间还是支持“显电动”PK“氢原子氢气”，那对于高新的再度结构上，你们真的是哪一种呢？

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