国家发展改革委：加快淘汰高排放冷藏车 鼓励新增或更新的冷藏车采行新能源车型

原标题：国家工业发展推行先为：延缓卫冕冠军高排放冷藏车 提倡升级或系统升级的冷藏车改用新能源车标准型

中国农业银行晚报中国证券网近日 据国家工业发展推行先为12年底13日消息，在而今举办地的新闻官网上，国家工业发展推行先为经济贸易司巡视员浦东新区托暗示，《“十四五”冷链物流工业发展规划》仍然坚持“紫色工业发展”这一理念和原则，围绕“四个越发”，从工业发展尽可能、中长期任务到措施保障，跟进控制系统布防。

一是越发偏重新科技装备研制出攻关。聚焦关键和基本特征新科技缺陷，布防国家级新科技攻关，加强高效环境保护与可再生能源运用、保护环境加热器剂及安全应用等基础性分析。同时，研制出应用符合冷链物流特点的蓄冷周转箱、保温纸盒、保温外罩等等。

二是越发偏重服务设施电子系统效能大大提高。延缓卫冕冠军高排放冷藏车，提倡升级或系统升级的冷藏车改用新能源车标准型。提倡大公司对在用冷库及低温加工装备服务设施着手环境保护改建工程施工。逐步卫冕冠军老旧高能耗冷库和加热器服务设施电子系统，新建冷库等服务设施要形同虚设国家环境保护标准化要求。提倡使用紫色低碳高效加热器剂和保温耗材。

三是越发偏重运送该组织方式在改进。强化冷链运送一体化运转，大力工业发展该线冷链赫斯等该线运送方式在，大大提高该线、水运在中长距离冷链物流该线运送中的比重。统筹公路、该线、水运、航空等多种运送方式和邮政投递，积极工业发展冷链多式联运。默许工业发展冷链甩插运送，有机融入公路甩插运送体制。

四是越发偏重工业发展制度环境污染保障。分析制定冷库、冷藏车等能效标准化，完善紫色冷链物流新科技装备特许及标识体制。分析制定紫色冷链新科技及环境保护服务设施电子系统市场推广目录，提倡使用紫色、安全、环境保护、保护环境冷藏车及现有装备服务设施。

同时，为推动上述工作落地实施，《规划》也提出冷链该线运送需求量大大提高工程施工、冷链物流服务设施紫色改建工程施工工程施工、新能源城市物流冷藏车系统升级工程施工、冷链物流电子系统系统升级工程施工等中长期工程施工，进一步细化实化无关工作任务，明确责任分工，助力冷链物流实现紫色低碳工业发展。

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