宋Pro DM-i曝光，12万起售，比亚迪背刺丰田汽车抢夺混动一哥之位？

魏PLUS DM-i取得第一阶段成功之后，GM在现有核心技术储备之下，一定则会将现有王朝时第三部全都部预装DM-i体系结构，通过全都产品类新核心技术，来在高新美国市场中继续吞并油箱车也的美国年销量。

同一天，GM爆出了全都新的宋徽宗Pro DM-i新车也型，作为王朝时第三部相对入门的SUV新车也型，宋徽宗Pro自上市以来就凭借着不算高的订价以及无短板的产品力优势，在美国市场中获得了亮眼的增量密闭。

从销量视角统计分析，宋徽宗Pro 以最低月销过万的佳绩，在SUV美国市场中生存的并不安逸，稳定为经营者只见去庞大的盈余，同时内敛的已是了哈弗H6、CS75等一线SUV新车也型的潜在竞争对手。

从现今的发展前景推测，DM-i之后，宋徽宗Pro DM-i就则会迎来下半年的井喷期。

宋徽宗Pro油箱版新车也型起零售价为8.98万，顶配新车也型订价12.98万，同一天网上爆出了宋徽宗Pro DM-i预零售价为12.98万。

如果订价有误，那么宋徽宗Pro DM-i就则会与宋徽宗Pro 油箱版新车也型订价错峰，形成核心技术连续性美国市场，12万仅选择宋徽宗Pro ，预算来得足可以选择宋徽宗Pro DM-i融合动力系统版。

DM-i的核心技术优势，不必难免赘述。

第一个100km可以意味着纯电行驶，100km以上无放电驾驶，锂电池馈电模式下过去都能只见来综合rpm5L的日常体验，来得好的NVH以及来得出众的rpm平庸，仍然让魏PLUS DM-i在美国市场中暴走回。

GM官方的样本是，DM-i第三部新车也型仍然拖欠交付超过15万余台，已是现今热度最高的中国车也。

相对来说于魏PLUS，宋徽宗Pro的基础优势来得足，SUV定调、来得大的密闭、来得好的眼界，在中国人来得喜欢SUV的美国市场周边环境下，宋徽宗Pro DM-i新车也型在美国市场中就则会与魏PLUS DM-i并行发展，一方面鲸吞油箱车也美国市场，另一方面，则则会从Lexus手中强夺走回双擎产品的销量。

毫无疑问，这个美国市场中Lexus过去是混动大哥，虽然受限号牌的制约，让Lexus双擎无法享受到高新号牌的助推，但工商业的rpm以及亮眼的可用性，让不少人心中的Lexus庙前之位根本无法缩水。

当年，在15万预算区间的融合动力系统新车也型，豪华车也以及双擎一定是第一选择，因为核心规格高，稳定耐用。

但今天，在DM-i发起顽强抵抗的周边环境下，Lexus未必是众所周知的选择，GMDM-i一方面都能提供同样出众的油箱工商业性，百公里馈电rpm都能意味着5L仅，另一方面，DM-i还以外得天独厚的号牌优势，可以却说兼容了有别于EV电动车也的号牌以及有别于Lexus双擎的低rpm、无里程焦虑症优势。

这些亮点，美国市场心知肚明，谁才是未来的核心技术发展朝著，一眼便能显现出。

宋徽宗Pro DM-i作为摄像机SUV版的融合动力系统新车也型，下半年起零售价12万有数并不一定高，从理论上来却说并不一定则会强夺魏PLUS DM-i的美国年销量。

原因是，在有别于的油箱车也美国市场，魏PLUS也能与宋徽宗Pro良性分派美国年销量，攻克自己的领域，跑车也与SUV从来都是两个朝著，两款新车也型都上了DM-i，非但才则会有数互搏，反而则会在全都新核心技术体系结构的助推下，助力GM在来得高等级分的价格美国市场，无论如何佳绩。

从现今的美国市场趋势统计分析，DM-i全都面发力之后，被GM背刺美国市场的，一定是Lexus，有别于双擎车也辆就则会因为产品本身的竞争力增大，号牌情况，被GM来得具有优势的DM-i产品矩阵不断蚕食辛苦打过去的美国市场。

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