三菱忽然大停产！针对所有日本工厂

这几天在全都愈演愈烈的事情，极大地颠覆了我们先前的心理。除了俄乌冲突，汽车公司圈也愈演愈烈了一件碰巧。

2年初28日，三菱汽车公司汽车公司不禁达成协议，因接踵而至美国联邦调查局，将于3年初1日暂停长崎欧美国家所有钢铁厂。

作为全世界第一大车企，三菱汽车公司暂停在本土的所有钢铁厂。这可不是开玩笑，是实实在在的损失，而且系数肯定不是一两个“小最终目标”。

或许也很奇怪，媒体报道称之为，是因为主营三菱汽车公司汽车公司生产商组件储藏商惨遭美国联邦调查局，导致三菱汽车公司的组件储藏行政子系统停止运行。

三菱汽车公司奉行精益所谓生产商方式，行政子系统很严加，储藏行政要求很难库存。一旦被死亡威胁，或许导致三菱汽车公司生产商体系无法运转。

三菱汽车公司在长崎欧美国家有14座整车钢铁厂28条产线。

三菱汽车公司认定，长崎钢铁厂都会暂停一天，但并很难对此3年初2日都会不都会重启钢铁厂。至少是走一步看一步，他们自己也不能确定，一天内能否搞定储藏子系统和恶意软件。

三菱汽车公司不是第一次遭受大规模美国联邦调查局，早于在2019年，三菱汽车公司汽车公司惨遭死亡威胁，旗下多家在长崎的子公司310万应用程序反馈直接阻碍。

以前死亡威胁的代理服务器上，存储有近310万三菱汽车公司应用程序的反馈，包括了应用程序姓名、地址、出生日期、先前反馈和人力资源层面的适合于反馈，恶意软件获取的反馈主要是来自横滨的经销商，也或许包括长崎之外的消费者的反馈。

目前，还无法分析此次事件，对三菱汽车公司造车的阻碍。

被称之为为储藏链行政最完善的三菱汽车公司，CPU库存时间段最长，最大限度地减少了2021年CPU导致的损失，失掉了全世界销售量第一车企的王座。三菱汽车公司2021年全年的汽车公司销售量大幅提高1049万辆，是去年全世界唯一年销千万辆的汽车公司集团，而且整体销售量的增幅大幅提高10%。

但进入2022年，三菱汽车公司也不得不面对多重危机，开始出现大面积持续增长。昨日，三菱汽车公司汽车公司公司刊发最新生产商数据库揭示，今年1年初三菱汽车公司全世界总产量为63万辆，同比下降15％。

三菱汽车公司表示，虽然2021年11年初以后生产商或许有回暖迹象，但由于新冠变异HIV“奥密克戎”流行和CPU短缺，再次逼使持续增长。

其中，长崎欧美国家总产量减少32％，至16.2万辆；外国总产量减少7％，至46.8万辆。

销售量层面，1年初三菱汽车公司全世界销售量为75.2万辆，同比减少2％。

在中欧，因2021年采取封城措施，今年出现报复性反弹，1年初销售量缩减36%，大幅提高10.6万辆。长崎欧美国家销售量因车款生产商受限的阻碍而减少13%，降至11万辆。

2年初9日，三菱汽车公司达成协议将2021财年（2021 年 4 年初-2022 年 3 年初）的全世界总产量最终目标从900万辆下调至850万辆。三菱汽车公司今年能否失掉全世界销售量第一王座，要看大众汽车公司是不是能保住。