28万元的特斯拉维修费要20万，一体压铸实是一场骗局？

不少。之前段短时间，就有一位芬兰胡克车上因为担忧极较差昂的检修费而亲手把车烧了，据悉这位车上副驾驶的Model S借助于现错误代码，但返厂安全检查后无可奈何被告诉要花近14.4万元来更是换整套电量。恼怒之下决定放弃检修并安装烧药把马斯克洋娃娃和车独自烧生灵。

不过对于普通客户而言，胡克最受争议性的还是其极较差昂的保险支出，去年12年底底上新能源保险上新政推借助于之后，马上就有网友爆料胡克Model Y在23日保险费支出还是8278元，而27日上新政之后保险费支出涨到1.4万元以上，涨幅极较差达80%。而这保费涨的背后太大一以外原因，除了胡克本身极较差昂的检修支出外，Model Y所改用的全铝合一式车体也要负上一定负有。

俗话说得好，羊毛借助于在羊脸上。构建车体硫简化的确能便是是货车制造材料上的一大革上新，迅速提升车企生产线灵活性，同时也能为客户提供更是优质的车型。但从客户的角度来看，服务器终究还是要在显然上为核心技术的革上新买单。而作为货车制造民营企业，不仅要想到合一硫简化助长的更进一步，还要车站在客户的主张，如此一来提升车辆的通用性和稳定度，彻底消除服务器对显车也的焦虑感。

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