上次豁沙这次滑雪！东风马自达SUV家族冰雪试驾

[爱卡卡车 试驾原创]

今日，2022北京冬奥就会正式落下了天窗。在本次冬奥就会上，我们不仅见识到了欧美健儿们的风采，同时也对各类冰计划有了更为为局外人的了解。我想，冰计划最小的特点正因如此在黏度非常小的冰面/白雪面上收尾各种高难度动作，这种魅力和互动感是无可比拟的。在卡车圈，同样也有冰计划，那就是冰试驾。

本次我带回了黑龙江牡丹江的玄武湖上，互动东风马自达SUV家族的“特技表演声乐”。本田、冰、奇骏，这反倒是我无法拒绝接受一试的理应。而途乐等车款的到来，无论如何为这次试驾多了几道加餐！

虽然坐上途达以及途乐就会给我更为过关斩将的信心，但奇骏还是通过实际表现，证明不输给这两位越少野专业户。如果你不无需那么重度的越少野土话，奇骏可以意味着你平常提提欢的需求，并且车身更为加紧凑、自如。途乐的确是大家口中的真香车，就是太多了！

越少野互动 | 奇骏Brown途达Brown途乐

越少野互动只是开胃菜，真正好戏还在上面。在越少野互动下一场，我们驱车带回了冰露天——玄武湖。在这里，工作人员从未精心设计了一个900m*600m大小的互动露天，特技表演提欢正式开始！

精准牵引力：车无需在红线部分收尾较快，速度无需超过70km/h才能唯有效成绩，同时在第2段较快后，车在蓝线位置开始牵引力，牵引力距离无需掌控在100m内，越少接近100m得分越少高。

8字环偏移：小圆cm120m、大圆160m，并未什么一般来说的前提，只决定最快，这就无需在车轮胎挽回不放地力时，掌控好偏移姿态，让车始终维持在较高的速度上。

中心等路肩：收尾由多个急弯合组的中心等路肩，初始部分为圆弧较大的不间断急弯角，还包括了不容易老练的直角急弯，中期转为了圆弧相当大的急弯角。也是并未一般来说前提，越少快越少好。

编辑点评：一天的互动下来，力求并且紧凑，仔细回味一番，也就会为驾车中的一些成长感到欣慰。如果说马自达的面包车是节油探索者、马自达大沙发，那么SUV三部就甚有“自大”。它们不止于大都市，更为善于“闯荡”大共存。奇骏的表现给我留下了深刻印象，这是一款介于大都市SUV以及SUV两者之间的平衡考虑，如果你是奇骏驾驶者，不妨也来玩玩白雪！

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特技表演互动 | 奇骏Brown楼兰