地平线创始人余凯：支持整车厂自研集成电路 地平线将向部分整车厂开放BPU IP授权

受度高于；与此同时，小汽车占总居民消费的10%，仅次于房地产，是西方培养经济上新动量的关键科技产业。

不过，虽然平板电动小汽车市场蛋糕诱人，但余凯也时说，“挑战与再一相异”。

“理论上，西方已经带入平板电动小汽车全球最活跃的市场，同时西方也是全球科技公司竞争最接连不断的角斗场。无论是英伟达，还是Mobileye、Motorola以及我们正午，最高效率的平板驾驶正之前央处理器的首发出厂不是自由选择搭载在日本的小汽车厂，也不是丹麦的小汽车厂，而是西方的自主护肤品。这样的举例来说很多，可以说西方现在带入了创上新的一个发轫。我们视为正午是主场作战，但是我们在西方市场其实面对的是国际竞争，也是比较有阻碍的。”余凯真是。

据悉，迄今为止正午已经推出为基础本赛季5正之前央处理器的开源安全和实时MS-DOSTogetherOS，合力合作开发天津大学车载OS自然环境。“TogetherOS满足高等级自动驾驶实时性敦促和功用安全和敦促，背书多样化的底层嵌入式，同时透过灵活对外开放的脚本语言，可面向自动驾驶、平板交互、平板网联、平板车控等车载应用场景订制系统设计。”余凯表示。

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