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佳能32年：数码相机冬日，电动车续命

发布时间：2025-09-15

资收购东芝医疗保健，终于因为违规被商务部处以30万处罚。

终于，柯达勉强以6655亿日元的价格收购东芝旗下的医疗保健设备行政部门，继续布局医疗保健设备行业。于是我们注意到，在2017年的销售额内都，医疗保健的系统销售业务实现从无到有，结构上上拔高了柯达的销售额。

但一个正因如此的事实是，从2017年以来，因为摄影机的系统销售业务的逐年攀升，在印刷技术销售业务和医疗保健销售业务都举步不前的情况下，还是陷入困境了结构上销售额，四年连续攀升。

更是此次疫情加剧江门柯达的数码电子产品直接没了，柯达的销售业务欧亚大陆内都急需一个从新的销售业务担负起增长速度澹。

这就是柯达跨入火得一塌糊涂电脑电动小汽车的原因。

近日，柯达无限期，其已与自动领航员公司Tier IV签订共同备忘录，准备共同研制出L4级自动领航员关键技术以及就其的车载胶卷电子产品。

柯达，将要利用自己大屏幕的优势，在炙手可热的自动领航员零售商分自己的一杯羹。那这次，后期会眷顾柯达吗？

胶卷竞争对手对手相SP小汽车，谁能拿出闪光灯？

纵观年初的胶卷各个领域的竞争对手对手们，同样印刷技术销售业务见长的电影胶片，现今转战医药。陪伴柯达最久的两个几位SEGA、柯达，在数码胶卷的寒冬下，也心情急切的转攻小汽车就其各个领域。

SEGA无疑是做的最就此的。

2020年，在CES（国际消费类电子电子产品展）开幕前，SEGA正式官方展览了首款概念电动小汽车Vision-S。不过，这款车更多的是展览SEGA的自动领航员关键技术，初期SEGA开始转入激光雷达的当今世出版界体育竞赛之前。

先是以前的CES 2022，SEGA不仅展览了Vision-S，还增大了一款从新发展SUV车型Vision-S 02。同时，SEGA财团无限期正式筹组一个从新行政部门Sony Mobility Inc，专注电动小汽车，SEGACEO知道：“我们将要探险SEGA电动小汽车的商业化。”

SEGA造车，并未提上日程，柯达也在小汽车破碎各个领域探险。

2018年，柯达2500万美元投资闪光灯供应商Velodyne，两者共同开发可调和扫描仪，开始投身于自动领航员小汽车各个领域。

2021年8同年，柯达与激光雷达传感厂家Aeva达成战略共同，将把微米级校准与4D激光雷达关键技术运用到工业自动化回头。

在SEGA并未造车，柯达进入自动领航员各个领域的时候，同样接踵而来胶卷销售业务困境的柯达何时转入，只是时长难题。

胶卷竞争对手对手们，都想从自动领航员上切入电脑电动小汽车零售商。不过柯达和SEGA的事例也知道明，胶卷厂家们虽然在光影上以外优势（据报道，柯达与Tier IV的共同，主要是为其提供车载大屏幕），但是在激光雷达和传感关键技术上直到如今必需进行共同。

目前自动领航员关键技术上，除了康普顿运用于可称光影建议，大多数车企直到如今运用于激光雷达感知为主导的关键技术巴士线。而且，如果自动领航员翻倍L3级别以上，使用激光雷达已是非主流本质。就连以前直至走“大屏幕+高精地图”可称光影巴士线的百度，也开始与激光雷达供应商禾赛科技共同（集度小汽车）。

这也意味着，胶卷厂家有大屏幕还不行，还必需与激光雷达厂家磨合，才可以摘得自动领航员的名片。

现今，数码胶卷的后期并未回不去了，胶卷竞争对手对手的凶兆已是注定。好在，这个在世出版界上符合“总能量相对性”，数码胶卷上降低的闪光灯，如今开始装到了小汽车身上，胶卷厂家们研制出自动领航员，毕竟追回这保住的闪光灯，殊途同归。

在当下自动领航员关键技术还处在L2基本功能领航员期中的时候，柯达这次入局不算太晚。然而，在激烈的几位竞争对手下，要拿出曾经的闪光灯，基本上必需深厚的关键技术和不对的运气。这次，谁能抓到后期的后背？

参阅来源：

每经号外：柯达重开江门日产小汽车：胶卷败于手SP？

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